ANWB har i en pressemelding kunngjort at gode vinterdekk fremdeles er sjeldne. Av de 28 testede dekkene var det bare seks som fikk den endelige dommen "god". Til tross for at denne vinterdekkprøven har blitt utført i årevis, er det få produsenter som klarer å lage et dekk som presterer bra på alle fronter. På den annen side scorer bare fire dekk 'moderat' eller 'dårlig'. Dette fremgår av testen av vinterdekk fra ANWB.
Flertallet (18 av 28) scorer "rettferdig". Disse dekkene er anbefalt av ANWB, de er trygge, men hver har sine mangler. For eksempel lider de mer av vannplaning, mindre grep i snøen eller mindre behagelige kjøreegenskaper.
ANWB publiserer igjen en omfattende vinterdekkprøve i år. Sammen med en rekke andre klubber blir dekkene kjøpt anonymt og deretter testet på alle slags veidekke og forhold. På våte og tørre veier, i høy og lav hastighet og selvfølgelig i snøen. I år ble størrelsene 205/55 R 16 H (middelklassebiler, mest solgte dekkstørrelse) og 235/55 R 17 V (spesielt mellomstore SUV-er) undersøkt.
De ANWB anbefaler minimum 4 mm profil for vinter- og helårsdekk (til sammenligning: lovlig minimumsdybde for sommer- og vinterdekk er 1,6 mm.) Hvorfor 4 mm? Av to grunner: om vinteren nedbør i Nederland, er veidekket vanligvis dekket med slaps, eller en blanding av våt snø og vann. For å opprettholde grepet i et så tykt lag med slaps trenger dekket ganske enkelt mye mønsterdybde. Den andre grunnen er viktig for vintersportentusiaster: I Østerrike er fire mm den lovlige minste mønsterdybden for vinterdekk.
Foto til høyre: ANWB bildebank.
Les også: Transportoppgave passer ikke godt med målene til Foodvalley
