Har du noen gang blitt forbigått av en flygende bil på motorveien? Det kan skje nå. Den nederlandske flygende bilen, PAL-V Liberty, er offisielt godkjent for bruk på veien og kan sees på europeiske veier og motorveier. Etter å ha kjørt og flyr en prototype i 2012, har PAL-V startet utviklingen av PAL-V Liberty, det kommersielle produktet. PAL-V Liberty besto nylig europeiske tester, og kjøretøyet er tillatt på offentlige veier. Etter fullført et tøft og omfattende testprogram, som PAL-V startet i februar 2020, er kjøretøyet nå fullstendig godkjent.
Mike Stekelenburg, CTO i PAL-V, forklarer hvordan han opplevde denne reisen: ”Med minnene om å fly og kjøre vårt proof-of-concept, PAL-V ONE, gledet jeg meg til å gå i Liberty å teste. Vi har jobbet med RDW i flere år for å oppnå denne milepælen, og utslippet i teamet var derfor enormt. Det var litt av en utfordring å oppfylle alle krav til opptak på veien med et "foldet fly". Stekelenburg legger til: For meg er nøkkelen til å gjøre en flygende bil vellykket å sørge for at designet er i samsvar med både luft- og veibestemmelser. Jeg føler enorm energi og motivasjon i teamet vårt for å ta de neste trinnene for å nå de siste milepælene og få Liberty-sertifiseringen på lufta.
I løpet av de kommende månedene vil Liberty utføre utholdenhetstester, så fra nå av kan du virkelig møte en flygende bil på motorveien! Noen mennesker har allerede opplevd dette under innspillingen av PAL-V i for eksempel Rotterdam. I den kommende perioden vil utholdenhetstestene hovedsakelig finne sted i Nederland.
Hans Joore, testfører på PAL-V: “Da jeg startet PAL-V for første gang, fikk jeg gåsehud! Alt arbeidet vårt gjennom årene kom sammen i det ene avgjørende øyeblikket. Kjøretøyet som kom til liv var sinnssykt og kjøringen er flott! Kjøretøyet kjører komfortabelt og styrer pent, og med en vekt på bare 660 kg akselererer kjøretøyet ganske bra. Det føles virkelig som en sportsbil, oppsiktsvekkende ”.
Siden 2015 har PAL-V vært engasjert i luftfartssertifisering av Liberty-designet under veiledning av EASA, den europeiske luftfartsmyndigheten. Dette forventes å være ferdig i 2022. Sertifiseringen av PAL-V Liberty drar nytte av sertifiseringserfaringen fra det forrige flyprogrammet med PAL-V ONE. Mer enn 1200 testrapporter må sendes inn før Liberty får lov til å ta sine siste 150 timers flytid. Etter at dette er fullført, kan leveransene av kjøretøyene til de første kundene starte umiddelbart. Ettersom 80% av fremtidige PAL-V-piloter er nye innen luftfart, har noen kunder allerede startet sin flytrening på PAL-V FlyDrive Academy.
PAL-V-sjef Robert Dingemanse avslutter: “Dette er et stort skritt fremover for oss, herfra går vi inn i de siste milepælene i neste gir. I tillegg kan Liberty sees på vår roadshow gjennom Europa i nær fremtid. Hold øye med agendaen vår der PAL-V kan sees i nær fremtid. Jeg vil invitere deg til å besøke en av våre stoppesteder. ” www.PAL-V.com/roadshow.
Les også: 100% elektrisk kjørevirkelighet eller fremtidig musikk
