Endringen av lovverket som trådte i kraft 1. desember får også konsekvenser for de tidligere utviklede sektorprotokollene for helsetransport og drosjetransport. Det kan være midlertidige tiltak, men håndhevere kan også utsette bøter hvis regelverket ikke blir brukt eller blir brukt feil.
Fordi ordningen nå er endelig, har KNVs avdelingorganisasjon undersøkt effektene på de forskjellige sektorprotokoller. Selv om de tidligere hadde inntrykk av at det ikke måtte føre til justeringer, må protokollene likevel justeres på to punkter.
Selv om det kan observeres 1,5 meter i et kjøretøy, er utgangspunktet at ansiktsmasken bæres av de reisende. Også for personer som danner en husstand, er det grunnleggende prinsippet at de bruker en ikke-medisinsk munnmaske. Når det gjelder studentprotokollen, er det fortsatt slik at sjåføren bruker en kirurgisk munnmaske og at studentene ikke trenger å bruke medisinsk munnmaske.
Personer som ikke kan bruke munnmaske på grunn av funksjonshemming eller sykdom er unntatt fra plikten til å bruke munnmaske. Vi kjente allerede dette unntaket i protokollen for pleietransport fra 18 år og eldre for aktiviteter på dagtid. Dette unntaket er fortsatt der.
lovgivning
Fra mars 2020 inkluderte sikkerhetsregionene tiltak for å bekjempe koronavirus i såkalte beredskapsregler. Nødforordninger er for (krisesituasjoner) av begrenset tid. Men koronakrisen har vart lenger. Derfor har kabinettet erstattet nødforskriftene med den midlertidige koronaloven (midlertidige tiltaksloven COVID-19) og tilhørende ministerforskrifter.
De Midlertidig lovtiltak Covid-19 startet 1. desember 2020 og har en løpetid på 3 måneder. Om nødvendig kan koronaloven utvides med 3 måneder av gangen. Det er også mulig å trekke loven i mellomtiden, så snart det ikke lenger er nødvendig. Representantenes hus er involvert i disse beslutningene.
