Eindhoven lufthavn har tatt merke av Pieter van Geel's "Tilleggsråd om støyreduksjon Eindhoven lufthavn" presentert for underhuset 15. desember. Flyplassen gleder seg over at det nå er klare råd og at det er klart hvordan vi skal gå inn i neste fase sammen med regionen. Flyplassen fokuserer nå på mellomlang sikt frem til 2026, i samråd med Eindhoven Airport Consultation (LEO) - som også inkluderer lokale innbyggere og kommuner - for å konkretisere en standard for støyreduksjon i 2026 og evalueringskriteriene, som foreslått av Van Geel.

Eindhoven lufthavn støtter det foreslåtte sykliske systemet for å etablere en standard for støyreduksjon på mellomlang sikt og for å fastsette et mål for dette på lengre sikt som skal konverteres til en standard etter en evaluering. Flyplassen støtter forslaget om å bygge inn et evalueringsmoment mot 2030-målet i 2026. Fornyelsen av flåten på 60% i 2030 som utgangspunkt for å redusere støyforurensning står fortsatt for Eindhoven lufthavn. Fremdriften for fornyelse av flåten / teknologisk innovasjon og dens positive effekter på støynivåer bør vurderes med jevne mellomrom ved hjelp av de siste kjente dataene. Det periodiske systemet som Van Geel anbefaler er et godt instrument for dette.

Eindhoven lufthavn har allerede tatt forskjellige skritt for å redusere støyforurensning. Siden 25. oktober i år er det ikke lenger rutefly etter klokken 23.00, og det vil være et insentiv i flyplassavgiftene for å stimulere utplasseringen av den siste flåten i Eindhoven. I tillegg er antall flybevegelser blitt frosset til 41.500 2022 til og med 2022, og støyrommet vil være litt mindre i XNUMX fordi den såkalte værmarginen ikke lenger er inkludert i tillatelsen. Eindhoven lufthavn rapporterer dette om dem nettsted.

Les også: Eindhoven lufthavn fortsetter å forbedre flyplassen