European Rail of Year har nylig startet. Selv om vi bare kan reise i begrenset grad på grunn av koronakrisen, gjør EU i år oppmerksomhet på viktigheten av gode europeiske togforbindelser. Målet er å sikre at flere mennesker og varer reiser med tog gjennom hele Europa etter pandemien for å bidra til å nå klimamålene.

Statssekretær Stientje van Veldhoven (infrastruktur og vannforvaltning): “Å reise med tog er bærekraftig og behagelig. Det er viktig at vi samarbeider i Europa for å gjøre internasjonal togreise enklere for reisende. For alle destinasjoner opptil 700 kilometer, bør toget være et rimelig og grønt alternativ. I løpet av de siste fire årene har vi tatt viktige skritt i denne retningen: det vil være et direkte tog til London, nattoget til Wien er i startblokkene og intercity til Berlin vil ta en halvtime mindre fra 2024, men det er viktig at flere forbedringer blir realisert ”.

Lettere å kjøpe billett

XNUMX EU-medlemsstater er sammen med Norge og Sveits forenet i plattformen for internasjonal jernbanepassasjetransport og gir ved starten av det europeiske jernbanenåret en rekke anbefalinger for å fremme internasjonal togreise. Disse anbefalingene presenteres i dag av statssekretær Stientje van Veldhoven (infrastruktur og vannforvaltning) under det europeiske digitale kick-off of the Year of Rail.

Dette skal gjøre det lettere å bestille en internasjonal togreise online. Det er også viktig at rutetabellene for medlemsstatene blir bedre koordinert og at det er nok plass på sporet til internasjonale togforbindelser. Det tyske initiativet Trans Europa Express 2.0, et internasjonalt jernbanenettverk som har som mål å koble europeiske byer med en kombinasjon av høyhastighetstog og nattog, kan spille en viktig rolle i dette. For Nederland ser dette initiativet på bedre forbindelser med Berlin, Frankfurt, Brussel, Paris, Barcelona, ​​London og København.

I tillegg er medlemsstatene entusiastiske over EU-kommisjonens forslag om å lansere 15 piloter for nye og innovative togtjenester. Intensjonen er at disse skal realiseres før 2030. Til slutt anbefaler medlemsstatene mer intensivt samarbeid i inngåelse av kontrakter om internasjonale togsamband.

Ambassador

For å understreke viktigheten av European Year of Railways, har statssekretær Van Veldhoven utnevnt tidligere MEP Wim van de Camp til ambassadør. Han vil representere Nederland på forskjellige møter.

Wim van de Camp (ambassadør for European Year of Rail): “Det er store muligheter for europeisk jernbane. Bare 7% av reisende og 11% av varene i Europa transporteres nå med jernbane, mens det er en av de mest bærekraftige transportmåtene. Jeg vil være sterkt forpliktet til dette på vegne av Nederland i år. ”

På grunn av koronakrisen vil mange av møtene holdes digitalt. På slutten av det europeiske jernbaneåret ønsker Nederland å organisere et togtoppmøte med Tyskland, Belgia og Luxembourg om internasjonal persontransport. Den nasjonale regjeringen rapporterer dette om dem nettsted.

Les også: Tilskudd tilgjengelig for arrangementer