Nasjonal motorsyklistkampanje mot opplevd sjenanse
Delvis på grunn av den relative korona-stillheten, skilte motorsyklister seg enda mer ut det siste året. Spesielt i fine helger klaget folk alltid på lyden som ble produsert. Det er viktig at plagene i utgangspunktet er forårsaket av en liten gruppe motorsyklister som lager unødvendig støy ved å kjøre for fort eller for høyt turtall, ved å bruke en eksos som ikke er godkjent for deres motorsykkel, ved å fjerne den såkalte dB-killer eller en kombinasjon av disse faktorene.
plass
Irritasjonen forårsaket av denne gruppen reflekterer den store gruppen motorsyklister som følger alle trafikk- og adferdsregler på motorsykler som oppfyller alle krav. Bannere med en foreslått, men teknisk umulig maksimal støyproduksjon på 70dB legitimerer følelser av uro blant lokale innbyggere, ytterligere drevet av underliggende organisasjoner som presser på for et økende antall veistenginger eksklusivt for motorsyklister. Det er ikke veien. Motorsyklister fortjener plass, akkurat som alle andre.
Alle dine naboer
Der motstandere av motorsykkelstøy kjemper med halvsannheter og urealistiske ambisjoner, velger motorsykkelkjøring i Nederland for bevissthet og samarbeid. Dette er hva de sammensatte motorsykkelmediene og motorsykkelorganisasjonene gjør i kampanjen TOO LOUD SOUND IS OUT initiert av Motorcyclists' Action Group MAG. Underskriverne av den underliggende pakt forplikter seg til å be sine støttespillere om å ta hensyn til miljøet deres. Når du er hjemme, ta hensyn til naboene dine. På motorsykkel er alle naboene dine.
Veldig motorsykkel Nederland
Med de mer enn tjue partene som nå har signert avtalen, nås hele motorsykkel-Nederland via print, nettsider og sosiale medier. For å påpeke viktigheten av kampanjen overfor motorsyklister, ikke bare i deres egne medier, men også langs veien, vil logoen umiddelbart gjøres gratis tilgjengelig for nederlandske kommuner og andre veimyndigheter. Det er etterlyst dette www.teluidisuit.nl, men disse myndighetene vil også bli kontaktet direkte. I tillegg vil alle nederlandske motorsykkelklubber snart bli bedt om å dele kampanjen med medlemmene sine.
Enforcement
Kampanjen vil snart bli presentert for den nasjonale regjeringen. Det oppfordres til at håndhevingen rettes mot den lille gruppen som faktisk forårsaker plagene, og for en nasjonal kampanje som retter positiv oppmerksomhet mot motorsykkel. En Leuven-studie bestilt av FEBIAC viste tidligere at antall trafikkorktimer kunne reduseres med 40 % hvis 10 % av bilistene valgte en motorsykkel, ekskludert en betydelig utslippsreduksjon.
Partiene
Antall motorsyklister som skru dB-drepere inn i eksosene sine igjen, øker. Etterspørselen etter mer stillegående eksosrør øker. Motorsyklister blir stadig mer oppmerksomme på hva som foregår. Med denne kampanjen ønsker vi å fremskynde denne prosessen, sammen med seks av de største motorsykkelmagasinene, de nasjonale motorsykkelforeningene MAG og KNMV, motorsykkelutleieplattformen MotoShare, National Consultation Body for Touring Clubs, Trans Euro Trail, FEHAC, online motorsykkelmedia og andre partier. RAI Association Motors-seksjonen støtter kampanjen veldig.
Les også: Offisielt startsignal for sykkelruten