Den festlige presentasjonen av Intercity New Generation-toget (ICNG) til publikum ville ha vært forrige helg, men ble kansellert på grunn av de nylig skjerpede koronatiltakene i kabinettet. Presentasjonen av dette vakre nye hurtigtoget som faktisk skulle finne sted på Rotterdam Central har blitt utsatt til et senere øyeblikk. Den nye datoen er ennå ikke offentliggjort. ICNG kan nå hastigheter på 200 kilometer i timen. Testfører Hans Lieman (medlem av NS Trein Test Centrum) har allerede kjørt 3000 til 4000 kilometer med dette nye toget. Han har kjørt på testbanen i Tsjekkia og også gjennom den nederlandske polderen. NS samarbeider med produsenten Alstom om et omfattende test- og opptaksprogram.
«Den kjører jevnt, akselererer raskt og er veldig stabil på banen. Jeg tror reisende vil like dette toget mye.»
ICNGs opptakstester er gjennomført av produsenten Alstom. Denne produsenten er aktiv innen jernbanetransport. Omtrent halvparten av omsetningen kommer fra salg av rullende materiell, inkludert TGV-høyhastighetstoget. I tillegg leverer det ulike togtjenester som vedlikehold, modernisering og teknisk assistanse for utstyret, kontroll-, informasjons- og signalsystemer og til slutt utstyr for bygging av jernbaner, inkludert strømforsyning og stasjonsanlegg. NS ba nylig om tillatelse fra Miljø- og transporttilsynet til å gjennomføre opplæring og prøvekjøring, først uten passasjerer og senere med passasjerer. Hurtigtoget vil i første omgang kjøre på høyhastighetslinjen mellom Amsterdam-Rotterdam-Breda, senere vil andre ruter følge. Det er ennå ikke klart når ICNG-togene kommer inn i rutetabellen, håpet er 2022.
«Toget produseres og utvikles i forskjellige land. På grunn av korona ble fabrikker lagt ned, programvare kunne ikke testes og utvikles og deler var ikke tilgjengelig. Vi gjør alt vi kan for å sikre at de første reisende kan gå ombord i 2022. NS fokuserer først og fremst på en pålitelig innføring. Vi veiledes i dette av tidligere leksjoner med andre utstyrsintroduksjoner. Dette betyr at vi prioriterer pålitelighet og kvalitet i tide og gir ingen innrømmelser til testoperasjonen og en kontrollert, trinnvis innfasing.»
Bilde over og under: NS bildebank.
Les også: Haag slår fast at hydrogen ikke ville være "grønt" nok
