Den belgiske regjeringen ber Europa om mer fleksible regler og synes det er uforståelig at flyselskaper i dag opererer med knapt noen passasjerer om bord, for å unngå å miste rettigheter til start og landing. Ifølge Brussels Airlines er det 3.000 flyvninger som bør unngås fra et økologisk perspektiv, men at de skal operere utelukkende for å bevare slotsene som er nødvendige for nettverket deres. I luftfart er en tidsluke en internasjonal betegnelse for den perioden et fly kan ta av eller lande på en flyplass.
Et slot er en tidsperiode på et bestemt tidspunkt, vanligvis 20 minutter, hvor et fly kan ta av eller lande. Disse sporene er reservert for flyvningen og knyttet til en flyregistrering, flyet kan kun bevege seg innenfor denne perioden. Dersom flyet ikke lander eller tar av innenfor denne spalten, er det en risiko for at flyet ikke lenger får lov til å bevege seg i en viss tid.
"Som et resultat vil flyselskapene heller fly tom enn å gi opp en tidsluke."
Når en bedrift mister en lås, mister den den for alltid. En slik 'tidsluke' er svært verdifull, ifølge transportøkonom Wouter Dewulf (UAntwerpen) i Knack. Den belgiske regjeringen ber Europa om mer fleksible regler for tidsluker, melder Mediahuis-avisene. Som et resultat vil flyselskapene heller fly tom enn å gi opp en tidsluke. Før korona-pandemien var regelen at flyselskapene må bruke minst 80 prosent av sine slots. Hvis ikke, ville de ha mistet låsen. I dag er andelen spilleautomater som skal brukes redusert til 50 prosent.
ubrukelig
Lufthansa Group, som inkluderer Brussels Airlines, vil kansellere 33.000 ruteflyvninger frem til slutten av mars, på grunn av et fall i antall bestillinger på grunn av omikron-bølgen. Det tallet kunne vært mye høyere, men for å sikre rettigheter til avgang og landing, gjennomføres 18.000 flygninger «unødvendig» denne vinteren, hvorav 3.000 med Brussels Airlines. Forbundsminister for mobilitet Georges Gilkinet (Ecolo) sendte et brev til EU-kommisjonen. Han kaller dagens ordning «fullstendig uforståelig både fra et økonomisk og økologisk synspunkt» og ber om at standardene for bruken av sporene senkes ytterligere.