Diesel var fortsatt det desidert viktigste drivstoffet for nye kommersielle varebiler som ble solgt i EU i fjor. Ifølge tall fra den europeiske bransjeorganisasjonen ACEA går over 90 prosent av de lette nyttekjøretøyene som ble kjøpt i fjor på diesel. Knapt 4 prosent av varebilene har bensinmotor. Elektrisk drevne lette nyttekjøretøyer utgjorde 3 prosent av markedet. Resten er hybridmodeller eller alternativt drivstoff.

Ifølge ACEA økte etterspørselen etter lette nyttekjøretøyer i EU på tvers av alle drivstofftyper. Mer enn 1,4 millioner av dieselvarebilene ble solgt. Det innebar en økning på over 6 prosent på årsbasis. Diesel tapte også markedsandeler, fordi varebiler som går på annet drivstoff var enda mer populære.

Eksempelvis økte salget av lette nyttekjøretøy som går på bensin med en femtedel. Elektrisk drevne kjøretøy økte salget med nesten to tredjedeler. Markedsandelen til denne gruppen økte derfor med ca. 1 prosentpoeng. Hybrid nyttekjøretøy ble solgt dobbelt så mye som året før. Disse bussene utgjorde 1,6 prosent av markedet, mot 0,9 prosent ett år tidligere.

For alternative drivstoff som gass, LPG, etanol og biodrivstoff var plusset på 10 prosent. Disse kjøretøyene utgjør 1,4 prosent av markedet.

I Nederland utgjorde elektriske nyttekjøretøyer knapt 5 prosent av markedet. I nesten 92 prosent av tilfellene dreier det seg om en diesel. Bensinmotorer og alternativt drivstoff sto hver for 1,5 prosent markedsandel. Mindre enn én prosent av markedet var en hybridmodell.

Les også: Omsetningen i den nederlandske bil- og motorsykkelsektoren tok seg kraftig opp