På grunn av problemene på mange internasjonale flyplasser vil trolig flere reise på ferie med bil i sommer. For noen kan imidlertid en slik tur ende i tragedie. Hvert år dør barn og kjæledyr av heteslag etter å ha blitt etterlatt av en sjåfør i en bil hvor temperaturen inne raskt kan overstige utetemperaturen. Ford har nå utviklet teknologi som kan bidra til å forhindre dette. Rear Occupant Alert gir sjåføren en enkel påminnelse om å sjekke baksetet hvis bakdørene har blitt åpnet ved starten av reisen.
Video av isbaby viser risiko
For å synliggjøre farene ved et varmt interiør, ga Ford en isskulptør i oppdrag å lage en "isbaby" og en "ishund" som deretter ble plassert i en bil på Fords "værfabrikk" i Köln. Utenfor bilen var temperaturen satt til 35 °C. Men i løpet av 19 minutter hadde temperaturen inne i bilen steget til 50°C og isstatuene begynte umiddelbart å smelte.
Den profesjonelle isskulptøren skapte likheten med en 12 måneder gammel baby som suger på en smokk og holder et leketøy, og som en stor labrador med krage mens han sitter i en kasse bak på en Ford Focus Wagon. På teststedet der Ford vanligvis utsetter modellene sine for en rekke klimatiske tester, ble effekten av global oppvarming på en bil tydelig. Kortbølget stråling trenger inn i interiøret gjennom vinduene, reflekteres av setene og varmer opp bilen.
Rear Occupant Alert blir introdusert på et tidspunkt da dyreeierskapet har skutt i været. For eksempel har 19 millioner britiske husholdninger skaffet seg et kjæledyr siden starten av COVID-3,2-pandemien.
Slik fungerer Rear Occupant Alert
Eksperter råder sjåfører til å sjekke bilen nøye før du låser bilen for å forhindre at et barn eller kjæledyr ved et uhell blir liggende i bilen. Rear Occupant Alert minner sjåføren om at han har åpnet en bakdør før avgang. I et slikt tilfelle aktiveres teknologien etter at bilen har stoppet og tenningen er slått av.
En visuell advarsel vises i bilens sentraldisplay. Advarselen vises i ti sekunder, eller mindre hvis den er slått av. Et lydsignal høres også for å minne føreren på å sjekke baksetet før han går ut. Systemet
varsler ikke bare om tilstedeværelsen av et barn eller dyr, men kan også minne en sjåfør om at noe verdifullt som en bærbar PC eller veske har blitt liggende i baksetet som, hvis det blir liggende igjen, kan føre til et bilinnbrudd.
I Europa er denne teknologien installert på følgende modeller: EcoSport, Fiesta, Focus, Kuga, Mondeo, Puma, Transit og Tourneo Connect. Teknologien finnes også på den nye helelektriske Mustang Mach-E, som inkluderer enda flere smarte funksjoner i det valgfrie glasstaket – som spenner over hele lengden av interiøret. Takket være et spesielt glassbelegg forblir interiøret kjøligere om sommeren og varmere om vinteren. I tillegg er det påført et spesielt lag på glasset som gir beskyttelse mot ultrafiolett stråling.
Bli igjen i bilen
I følge fortalergruppen KidsandCars.org er det store risikoen for at barn dør av hypertermi (heteslag), å bli liggende i en bil, klatre inn i en bil og ved et uhell bli låst inne. Organisasjonen påpeker at et barns kropp overopphetes tre til fem ganger raskere enn en voksen. I USA er det gjennomsnittlig 39 dødsfall årlig, noe som tilsvarer én hver niende dag. I Europa forekommer denne typen hendelser sjeldnere. Det er imidlertid rapportert om dødsfall i Irland, Frankrike og Belgia, med forbipasserende noen ganger som tar saken i egne hender i et forsøk på å forhindre en tragedie.
Varmt vær kan også være farlig for kjæledyr som er igjen i et kjøretøy. Mellom 2009 og 2018 ble 64.443 XNUMX hendelser med dyr utsatt for varme rapportert til RSPCA i England og Wales. Ifølge RSPCA Australia er seks minutter i en varm bil dødelig for en hund Ford.
Bilde over: Ford bildebank.
