Under navnet ESI Noise vil Havnemyndigheten i Rotterdam tilby skipsfart en økonomisk rabatt dersom det blir gjort klart på grunnlag av en internasjonalt akseptert standard hvor mye støy skipet produserer når det ligger fortøyd.
Incitamentet (belønningen) er i tråd med politikken til havnemyndigheten i Rotterdam om å utvikle havnen bærekraftig i harmoni med miljøet. Sjøgående fartøy har nå kun støykrav innen arbeidsforhold om bord, men ikke til støyproduksjon mot (bolig)miljø. Med insentivet basert på ESI-støy, stimulerer havnemyndighetene i Rotterdam oppmerksomhet for støyproduksjon av skip mot miljøet.
Neptun
Støyrapporten skal utarbeides etter den såkalte internasjonale Neptun-protokollen. Den resulterende poengsummen er tatt i bruk av Environmental Ship Index (ESI). Fra nå av kan skip i Rotterdam motta en rabatt på €312,50 per besøk med maksimalt €1.250 per år for å ha en ESI-støyrapport. Denne rabattordningen vil uansett gjelde ut 2023.
Regionalt måleprogram
I tillegg til insentivordningen for enkeltskip basert på ESI-støy, vil havnemyndigheten, i samarbeid med Rotterdam kommune, provinsen Sør-Holland og DCMR, snart starte et regionalt måleprogram for støyen til fortøyde skip generelt. ESI-støy og det regionale måleprogrammet bidrar begge til å øke kunnskapen om støy fra fortøyde skip og øke (internasjonal) oppmerksomhet rundt støy fra fortøyde skip.
Miljøskipsindeks
Dette er et internasjonalt akseptert tiltak som til nå kun har fokusert på utslipp fra sjøgående fartøy innen luftkvalitet og klima. Den nye ESI-støyindeksen gjenspeiler også ytelsen til skip når det gjelder støy. ESI er en indeks som brukes over hele verden. I midten av 2022 hadde nesten 7.000 havgående fartøy en ESI-score, noe som gjør at de kan få rabatt i nesten 60 havner. Rotterdam er den andre havnen etter Hamburg som stimulerer oppmerksomheten for roligere skipsfart på denne måten, ifølge Rotterdam havn.
