Gjenvinningsgebyret på biler har vært obligatorisk siden 1. mai 2021 for alle biler og lette nyttekjøretøyer som får nederlandsk registrering for første gang.
Gjenvinningsgebyret for personbiler og lette nyttekjøretøyer er satt til € 1 fra 2023. januar 22,50. RAI Association og Auto Recycling Nederland (ARN) annonserte nylig dette. Dette betyr at beløpet er redusert med € 2,50 sammenlignet med € 25 per bil i år. Gjenvinningsgebyret samles inn slik at alle biler i Nederland kan resirkuleres på riktig måte ved slutten av levetiden. Forvaltningsgebyrene som deltakende importører betaler til ARN for innsamling og resirkulering av Li-ion-batterier til elbiler forblir de samme.
Nedgang i gjenvinningsbidrag biler
Gjenvinningsgebyret på biler har vært obligatorisk siden 1. mai 2021 for alle biler og lette nyttekjøretøyer som får nederlandsk registrering for første gang. På denne måten gis det et bidrag til gjenvinningsfondet for hver bil. Til tross for stigende gjenvinningskostnader kan gjenvinningsbidraget reduseres igjen som følge av dette. Etter at resirkuleringsbidraget falt fra €30 til €25 i fjor, vil beløpet reduseres ytterligere til €1 fra og med 2023. januar 22,50. Gjenvinningsgebyret er en del av totalprisen ved kjøp av en bil som settes ut på det nederlandske markedet for første gang.
Resirkuleringsytelse på 98 %
Gjenvinningsbidraget på biler brukes av ARN for å oppfylle den lovpålagte forpliktelsen om minst 95 % bilgjenvinning og gjenbruk. Utgåtte biler i Nederland resirkuleres bærekraftig, og praktisk talt alle restmaterialer blir tatt godt i bruk. Bildemonteringsfirmaer, makuleringsfirmaer og gjenvinningsbedrifter har i fellesskap oppnådd en gjenvinningsprosent de siste årene.
Lik forvaltningsavgift for bilbatterier
Forvaltningsgebyret for innsamling og gjenvinning av Li-ion bilbatterier ble halvert i fjor. Årsaken til dette var at bilbatterier ser ut til å vare lenger enn først forventet. De nåværende prisene er godt tilpasset de forventede fremtidige forpliktelsene for innsamling og resirkulering av utrangerte bilbatterier. Av den grunn forvaltningsbidragene som deltakende bilimportører betaler til ARN betaling for innsamling og gjenvinning av Li-ion-batterier per 1. januar 2023 uendret.
Gjenbruk av utgåtte bilbatterier er 83 %
Lederbidraget gjør det mulig å resirkulere brukte bilbatterier på en bærekraftig måte. Sammen med forhandlere, bildemonteringsfirmaer og gjenvinningsselskaper ble det i fjor oppnådd en gjenvinningsytelse på 83 %. Det lovlige resirkuleringskravet på minst 50 % av vekten til litium-ion-batteriene er dermed godt oppfylt.
Bidragene til Li-ion startbatterier og drivbatterier i 2023 (inkl. Mva):
- € 3,- per batteri med en vekt på ≤5 kg
- € 5,- per batteri med en vekt> 5 kg og ≤15 kg (48V kategori)
- € 8,- per batteri med en batterivekt> 15 kg og ≤25 kg
- € 25,- per batteri med en batterivekt> 25 kg og ≤100 kg
- € 45,- per batteri med en batterivekt> 100 kg og ≤350 kg
- € 55,- per batteri med en batterivekt> 350 kg og ≤600 kg
- € 65,- per batteri med en batterivekt> 600 kg og ≤900 kg
Uendret administrasjonsbidrag for blysyre- og NiMH-startbatterier og drivbatterier
Forvaltningsbidraget for blysyre- og NiMH-startbatterier og drivbatterier forblir uendret i 2023 sammenlignet med 2022: € 0,05 (ekskl. mva).
