Inspektører fra ILT gikk faktisk om bord i 13 skip, etter at det tidligere var identifisert potensielle mangler med dronen på 21 skip.
I 2022 vil Miljø- og transporttilsynet (ILT) og Kystvakten bruke droner til å sjekke 44 seilende containerskip for sikring av lasten. Disse kontrollene resulterte i brudd på 11 skip. Dette gjaldt manglende eller feilfesting av containere, såkalt «surring».
«Bruken av droner er veldig effektiv. Det gir oss muligheten til å oppdage brudd mens containerskipet fortsetter å seile. Mannskapet vil da ikke bli forstyrret i sitt arbeid og vi kan gjennomføre målrettede kontroller på denne måten. Vi startet en pilot i 2021, og den viste seg å være vellykket, og derfor begynte vi å bruke droner igjen i 2022.»
Ombord
Inspektører fra ILT gikk faktisk om bord i 13 skip, etter at det tidligere var identifisert potensielle mangler med dronen på 21 skip. Det ble funnet brudd på 11 av disse 13 skipene. Der så de for eksempel at containerne ikke var ordentlig surret eller at lastecomputeren så ut til å inneholde en ikke-godkjent beregningsmodul eller at den ikke samsvarte med den såkalte Cargo Securing Manual. Åtte skip kunne ikke kontrolleres da de allerede hadde forlatt havnen eller hadde seilt videre. Under inspeksjonene seiler ILT om bord på skip fra Kystvakten i en rekke dager for å ta bilder.
"Kystvakten er veldig fornøyd med samarbeidet mellom Aero-sensing droneteamet til ILT og kystvakten. Emergency Response Towing Vessels (ERTVs) til Kystvakten, som allerede er på sjøen, kan tjene som en plattform for droner som de fra ILT. Dette betyr at tilsyn til sjøs gjennomføres på en effektiv og effektiv måte.»
Droner
ILT bruker droner for å inspisere containerskip. Det er små kameraer under disse dronene som fotograferer passerende containerskip fra luften. Disse bildene kan tas på nært hold og på en trygg måte. Bruk av helikopter er derfor ikke lenger nødvendig. I 2023 ble ILT fortsette å overvåke containerskip med droner.
