Utskriftsvennlig, PDF og e-post
GRP-bredde=

Entreprenører sliter med husleierestanser, gjeld til leverandører eller gjeld til familie.

Det ser ut til å være den nye veien drosjesjåfører tar for å komme seg ut av ubehaget. Etter at gjeld er betalt og eiendeler er fordelt, kan bedrifter avregistrere seg som juridiske personer hos Handelskammeret (KVK). Denne regelen gjelder for selskaper med flere eiendeler enn gjeld. Er det mer gjeld enn eiendeler, må du avgi konkurserklæring. 

Det er teorien, men det siste skjer sjelden eller aldri med uavhengige drosjesjåfører og partnerskap, med mindre det er begjært konkurs av skattemyndighetene eller kreditorer. Spørsmålet er da vanligvis hva som kan oppnås? Og det svaret er vanligvis ingenting. Dersom kreditorer samtykker i å gjøre opp gjelden uten konkurs, kan du stoppe saken uten konkurs.

(Teksten fortsetter under bildet)

Leverandører finner ofte for sent ut at drosjeselskaper har meldt seg ut av Handelskammeret. Inkassobyråer har da ikke noe valg og lukker filen.

I et purrebrev får drosjeselskapene 14 dager til å betale regningen. Først da kan man incassobyrå bytte om. Dersom bedrifter ikke sender dette brevet eller purringen, slipper de å betale inkassokostnader. Slike brev er et signal for mange bedrifter om å pakke sammen raskere og avslutte virksomheten.

Når selskaper en gang Avmeldt det er vanskelig å få pengene dine. I noen tilfeller kan kreditorer forsøke å få den oppløste BV slått konkurs. Kreditorene vil da måtte påvise at det fortsatt er en eiendel som kan realiseres. Hvis den eiendelen ikke er der, vil ikke konkursen gi dem noe. Det er derfor viktig å aktivt overvåke betalinger fra skyldnere og ikke akseptere betalingsrestanser. Til tross for et noen ganger årelangt tillitsforhold som gikk foran det.

Les også  Teknologi: Censys feirer tre tiår med innovasjon på veien

skatter

Det kan være flere årsaker til at bedrifter forsvinner sporløst. Dette inkluderer også selskaper som nå er direkte berørt fordi de tidligere måtte kreve betalingsutsettelse fra skattemyndighetene. Innen drosjer, busser og kollektivtransport går i gjennomsnitt mer enn 54 % av overskuddet selskapene tjener på å betale ned skattegjelden. Dette viser forskning fra ABN-AMRO.

Under korona kunne gründere be om utsettelse av skattebetalinger. Basert på tall fra Statistisk sentralbyrå, så det ut til at over 10 prosent av gründerne brukte dette. Denne skatteutsettelse utløp 1. oktober og gründere må betale ned skattegjelden innen fem år fra 1. oktober 2022.

Relaterte artikler:
Kalenderpakke