Tollvesenet har som hovedoppgave å føre tilsyn med EUs internasjonale handel.
Det er viktig å understreke at tolltilsyn og -kontroll er rettet mot varer og ikke mot personer. Tollvesenet fokuserer først og fremst på tilstedeværelse og bevegelse av varer. Tollvesenet bruker i økende grad kameraer og droner for å bekjempe smugling og tilhørende undergravende kriminalitet. For å styrke grunnlaget for bruken av disse kamerabildene har statssekretær Aukje de Vries (henrettelser og tollvesen) sendt et lovforslag om behandling av personopplysninger i Tollvesenet til Representantenes hus.
Tollvesenet bruker kameraer ulike steder for sitt tilsyn. Dette gjelder for eksempel havner og flyplasser. I det siste har Tollvesenet også brukt droner mer og mer. Droner brukes blant annet til å gjenkjenne snappere: personer som ulovlig tar narkotika fra containere i havnen. Kamerabildene kan inneholde personopplysninger, for eksempel bilskilt. Derfor ønsker statssekretæren ytterligere å styrke grunnlaget, sikringene og forutsetningene for bruk av disse kamerabildene.
Tollvesenet bruker kameraer ulike steder for sitt tilsyn. Dette gjelder for eksempel havner og flyplasser. I det siste har Tollvesenet også brukt droner mer og mer.
Tollvesenet kan treffe kontrolltiltak for disse tilsynsoppgavene. Tollvesenet bruker i den sammenheng blant annet faste og mobile kameraer. I tillegg kan personopplysninger også behandles. Personverninngrepet som da gjøres er årsaken til dette lovforslaget. Dette forslaget legger opp til at det i allmenntollloven (Adw) skal inntas eksplisitte prinsipper, sikringstiltak og forutsetninger for bruk av kamera når personopplysninger, herunder spesielle personopplysninger i en konkret situasjon, behandles.
Lovforslaget gir også grunnlag for at det i vedtektsvedtak kan fastsettes nærmere regler for å sikre riktig gjennomføring og anvendelse av lovbestemmelsene mht.
kameraer når personopplysninger behandles. Lovforslaget bidrar dermed til åpenhet og fremmer rettssikkerhet for de involverte.
I het regning ingen forslag til endring av BES-toll- og avgiftsloven er tatt med. Dersom det er behov for dette, vil det bli fremmet ved et eget lovforslag. Det skal bemerkes at et slikt lovforslag må utformes annerledes, siden EUs lov i denne forbindelse ikke gjelder for BES.
