De komfortable og tilgjengelige e-bussene lader på depotet, spesielt om natten.
Fra 30. mai skal De Lijn kjøre de første elektriske bussene av sin siste generasjon i Limburg. «De første e-bussene vil kjøre fra Winterslag-depotet i Limburg på Genk bynett og på noen få regionale linjer mellom Genk, Hasselt, Tongeren og Houthalen. Winterslag-depotet var også utstyrt med nødvendig ladeinfrastruktur der e-bussene i hovedsak skal lade om natten. I år vil det være ytterligere 16 e-busser i Winterslag og 40 e-busser til depotene Kortrijk, Destelbergen og Sint-Niklaas, sa den flamske ministeren for mobilitet og offentlige arbeider. Lydia Peters.
komfortabel
De fire e-bussene som presenteres i Genk er en del av en ordre på 60 standard e-busser (med en lengde på 12 m) fra to leverandører, Van Hool og VDL. Disse e-bussene kan reise minst 220 km uten å lade opp underveis. E-bussene lader på depotet, spesielt om natten. Ved utgangen av dette året vil denne bestillingen resultere i 20 e-busser for Genk, 16 for Kortrijk, 9 for Destelbergen og 15 for Sint-Niklaas. De aktuelle depotene er også utstyrt med nødvendig ladeinfrastruktur.
– I de nye bussene er det lagt stor vekt på kundevennlighet, med mange forslag fra passasjerorganisasjoner innarbeidet i designet. Hvis De Lijn vil bidra til å løse trafikkork-problemet, må vi gjøre kollektivtransporten vår attraktiv.»
Gulvet med varmt treutseende og innlagte ikoner, LED-belysning, USB-ladepunkter og setetrekk i resirkulert imitert skinn gir interiøret i de nye e-bussene en innbydende karakter. Reisende mottar reiseinformasjon i sanntid via ekstra brede skjermer i e-bussen. Takket være den automatiske, elektriske rampen er bussene lett tilgjengelige for reisende med rullestol eller barnevogn. E-bussene har også alle moderne sikkerhetsfunksjoner, klimakontroll og komfortabel fjæring.
De Lijn kjøper kun helelektriske busser, operatørene er også fullt forpliktet til å gjøre flåten mer grønn. E-bussene bruker ikke fossilt brensel og slipper ut absolutt ingenting. Det betyr ingen skadelige stoffer som CO2 (forårsaker klimagasser) og NOX (sur nedbør, helseskadelig). Dette er en stor fordel for både klimaet og helsen til de i eller rundt bussen. En ekstra fordel er at e-busser også er veldig stillegående på grunn av fraværet av en dieselmotor. Fordi De Lijn kun kjøper grønn strøm, er det ingen utslipp under produksjonen av energien.
