Hun forstår at reell endring også krever et skifte i tankesett.
Lydia Peeters, født og oppvokst i bydelen Dilsen-Stokkem Lanklaar, er en respektert politiker i Belgia. Hun har bygget et rykte som en solid forsvarer av mobilitet og offentlig transport. Hennes ambisjon og besluttsomhet på dette området er bemerkelsesverdig, men veien til forbedring og vekst er ikke uten utfordringer. I denne artikkelen beskriver jeg hovedsakelig hennes engasjement og hindringene hun har overvunnet i jakten på et mer effektivt, tilgjengelig og miljøvennlig offentlig transportsystem i Belgia.
Peeters, medlem av det liberale partiet Open Vld, har en imponerende karriere i politikken, og har flere ministerposter, inkludert departementet for mobilitet og offentlige arbeider. Hun har alltid vært en ivrig talsmann for reform og modernisering av det belgiske offentlig transportsystemet. Hun arvet den politiske mikroben etter sin far, som var rådmann i Dilsen-Stokkem mellom 1982 og 1994 og også ordfører en kort periode. Lydia Peeters studerte juss ved det katolske universitetet i Leuven, hvoretter hun begynte å jobbe som advokat ved advokatfullmektig i Tongeren og Hasselt.
utfordringer
En av de største utfordringene Peeters sto overfor er finansiering. Kollektivtransport er en kostbar virksomhet, spesielt når det gjelder innføring av ny teknologi og infrastruktur. Peeters har jobbet hardt for å skaffe nødvendig budsjettstøtte, både på nasjonalt og europeisk nivå. Dens utholdenhet i å gå inn for investeringer i offentlig transport har gitt en rekke betydelige seire, inkludert godkjenning av store budsjettplaner for modernisering av Belgias jernbanesystem.
Som statsråd ønsker hun å jobbe for jevn, trygg og bærekraftig ferdsel for alle trafikanter i årene som kommer.
En annen utfordring Peeters har møtt er motstand mot endring. Hun har møtt motstand fra både offentligheten og andre politikere, med argumenter som spenner fra økonomiske bekymringer til bekymringer om potensielle ulemper ved store reformer. Peeters har imidlertid omfavnet denne motstanden som en mulighet for dialog og utdanning. Når Lydia forplikter seg til noe, går hun for det 200%. Hun har fokusert på å synliggjøre fordelene med bærekraftig kollektivtransport, som forbedret luftkvalitet, redusert trafikk og økonomisk vekst gjennom å skape nye arbeidsplasser.
Peeters har også tatt tak i de teknologiske utfordringene ved digitalisering av kollektivtransport. Hun har forfektet innovative løsninger, som implementering av billettapper og sanntidsinformasjon om kollektivtransport, noe som har forbedret tilgjengeligheten og brukervennligheten for offentlig transport betydelig.
lokalpolitikk
Peeters er ikke bare kjent i nasjonal politikk som en 'hardtarbeidende bakbenker' og som en som profilerte seg med sakssaker knyttet til arealplanlegging. I Dilsen-Stokkem er Lydia kjent som en folkelig, solid og hardtarbeidende politiker som står tett på folket. Hun ble valgt til ordfører fire ganger. I 2018 ble Open Vld det største partiet i Dilsen-Stokkem for fjerde valgperiode på rad, med i underkant av 35 %, og fikk til og med et mandat. Ordfører Lydia Peeters samlet selv inn over 2.500 fortrinnsstemmer.
Veien til bærekraftig og effektiv kollektivtransport er absolutt ikke enkel, men Lydia Peeters har gang på gang bevist at hun ikke er redd for en utfordring. Hennes engasjement og besluttsomhet har gjort henne til en viktig stemme i kampen for bedre mobilitet og offentlig transport i Belgia. Under Peeters ledelse har Belgia gjort jevn fremgang mot et mer bærekraftig og tilgjengelig offentlig transportsystem. Hun har jobbet utrettelig for å fremme samarbeid mellom offentlige og private virksomheter for å utvikle innovative og effektive løsninger.
I tillegg har Peeters jobbet med inkludering i kollektivtrafikken, og tatt hensyn til behovene til bevegelseshemmede. Hun har støttet flere initiativ for å bedre tilgjengeligheten til kollektivtransport, som installasjon av rullestolvennlige busser og trikker og forbedring av tilgjengeligheten til stasjoner.
Hun forstår at reell endring også krever et skifte i tankesett. Derfor har hun også satset sterkt på utdanning og bevisstgjøring, deltatt i flere kampanjer for å fremme bruken av kollektivtransport og synliggjøre den negative effekten av overdreven bilbruk.
En av Peeters største prestasjoner er å fremme bruken av elektriske busser i belgisk offentlig transport. Dette var en spesielt utfordrende oppgave gitt de høye kostnadene ved elektriske kjøretøy og behovet for ny infrastruktur for å støtte dem. Men med sitt strategiske lederskap og overbevisende argumenter om de langsiktige fordelene med elbusser, sikret hun seg ikke bare en helhetlig finansieringsplan, men fikk også den offentlige og politiske støtten som var nødvendig for å nå dette målet.
intermodalitet
Til tross for de mange utfordringene, har Peeters også jobbet med integrering av ulike transportformer. Dette gjør at reisende enkelt kan bytte mellom tog, buss og trikk med en enkeltbillett eller et sentralisert betalingssystem. Denne «intermodaliteten», som hun kaller det, er et viktig skritt mot et virkelig effektivt og brukervennlig kollektivtransportsystem.
En annen utfordring som Peeters har jobbet utrettelig for å møte, er gapet mellom offentlig transport i byer og på landsbygda. Den har sørget for at investeringer og reformer ikke bare kommer urbane innbyggere til gode, men også de i mer avsidesliggende og landlige områder. Hun mener kollektivtransport er en rettighet for alle innbyggere, uavhengig av hvor de bor.
Hun har gjort det klart at et robust og effektivt kollektivsystem ikke bare letter trafikken og gir tilgjengelighet for alle innbyggere, men kan også redusere CO2-utslippene betydelig.
I lys av det 21. århundres utfordringer, som klimakrisen og behovet for et mer inkluderende samfunn, har Lydia Peeters vist at besluttsomhet, visjon og mot er essensielt i ledelse. Arbeidet hennes har ikke bare bidratt til et forbedret offentlig transportsystem i Belgia, men har også vist hvordan politikere kan spille en avgjørende rolle for å takle større problemer.
