Minister Peeters fortsetter med den sårt tiltrengte reformen av biltilsynet i Flandern.
Den flamske ministeren Lydia Peeters tok nylig et viktig skritt i å reformere bilinspeksjonssystemet i Flandern. Mobilitets- og samfunnsutvalget har godkjent sitt forslag om å muliggjøre ettersyn hos anerkjente reparatører. Dette pilotprosjektet, som i første omgang vil gå over fem år med mulighet for forlengelse, har som mål å avlaste trykket på inspeksjonsorganene og forbedre tjenestene til innbyggerne.
Dette utkastet til dekret gjør det mulig for visse re-inspeksjoner, der det ikke kreves spesialisert måleutstyr, direkte hos anerkjente reparatører. Dette inkluderer for eksempel ettersyn av dekk, speil, lys og vinduer. Dette betyr at kjøretøyeiere ikke trenger å returnere til kontrollanlegget etter en reparasjon, noe som sparer dem for tid. For etterkontroll som krever mer spesialisert utstyr, som justering av nærlysknapper, vil det også bli opprettet en mulighet for å få disse utført hos reparatørene.
I tillegg til å lette arbeidsbelastningen ved kontrollstasjonene, foreslår utkastet til dekret også at kontrollorganene kan utføre mindre reparasjoner, noe som øker effektiviteten ytterligere. Statsråd Peeters understreker at prosjektet ikke vil sette effektiviteten, kundevennligheten og kvaliteten på bilkontrollene i fare.
Peeters' departement har konsultert omfattende med alle involverte parter for å danne en bred støttet implementeringsbeslutning. Denne beslutningen er nå fullført og vil snart bli forelagt den flamske regjeringen for godkjenning.
«Vi fortsetter med den sårt tiltrengte reformen av bilkontroll i Flandern. Sammen med de tiltakene som er gjort tidligere, som utvidelse av periodisiteten, vil vi ikke bare sørge for at køer snart er en saga blott, men fremfor alt skal vi fjerne mye irritasjon fra innbyggerne. Tross alt blir systemet mye mer logisk ved å gjøre reparasjon og ny inspeksjon mulig på én gang. I tillegg, på visse steder, takket være det tidligere godkjente systemet med desentraliserte inspeksjoner, vil det også være mulig å til og med få den periodiske inspeksjonen til verkstedet. Inspeksjonen utføres da av en inspektør som er tilknyttet en anerkjent institusjon.»
Når systemet er operativt, forvent Minister Peters at ca. 300.000 XNUMX etterkontroller årlig kan overføres fra kontrollorganene til de anerkjente reparatørene. Dette vil ikke bare redusere ventetiden betydelig, men også redusere frustrasjonen blant kjøretøyeierne.
I tillegg nevner Peeters at i tråd med tidligere tiltak som utvidelse av tilsynsperioden, blir systemet mer logisk for innbyggeren. Integreringen av reparasjon og ny inspeksjon reduserer dobbeltarbeid og fremmer jevnere håndtering av inspeksjonsprosessen. De desentraliserte tilsynene, et system der periodiske kontroller ved verksteder kan foregå under tilsyn av en kontrollør fra en anerkjent institusjon, vil også bidra til denne økte effektiviteten.
