Hensikten er at så snart det er enighet om innholdet, skal både retningslinjen og etiske retningslinjer signeres av alle involverte parter.
I et brev til presidenten for Representantenes hus av minister Harbers om Van der Plas-forslaget og om parlamentariske spørsmål fra medlem De Hoop, ble regelverket for (natt)transport på Vadehavet grundig diskutert. Ut fra eksisterende regelverk er hovedregelen at det på dagtid på Vadehavet innenfor hovedvassdragene/fergestrekningene ikke er fartsgrense, heller ikke for vanntaxier.
Tidligere var det ikke noe unntak for vanntaxier å seile over nattlig maksimalhastighet på 20 km/t rundt Vadeøyene. Harbers of Infrastructure and Water Management skrev dette i et brev til Representantenes hus, etter et forslag fra Caroline van der Plas (BBB).
Det gjelder fartsgrense for vanntaxier på disse rutene i nattetimene. De har kun lov til å seile her om natten med en makshastighet på 20 km/t. Forslaget ber regjeringen fremskynde konsultasjonene med blant annet vanntaxiselskaper og kommuner for å se på utvidelse av unntakslisten og se etter løsninger innenfor loven i disse høringene for å opprettholde nattaxitjenester til Vadeøyene. hold.
presserende oppgave
Alle involverte parter erkjenner behovet for å gjøre unntak i tilfelle hendelser i Vadehavet eller på Vadeøyene og støtter spesifikasjonen nedenfor. I den nærmere utdypingen av hva som er tillatt ved hendelser, nødssituasjoner og livstruende situasjoner, var utgangspunktet at oppgaven skal haste.
En vanntaxi må være tilgjengelig for Vadeøyene hele kvelden og natten i situasjoner der dette virkelig er nødvendig. Det mener de fem øykommunene, som ba Representantenes hus om støtte.
Men siden det ikke finnes en uttømmende liste over hva som skal forstås med et hasteoppdrag, ble det gitt følgende konkrete tolkning av dette begrepet og dermed unntaksbestemmelsen fra trafikkvedtaket under høringene. Dette inkluderer akutt pasienttransport. Dette kan inkludere en livstruende eller forverret situasjon som krever umiddelbar bistand fra relevante nødetater. Grunnleggende helsehjelp på en av øyene er under et slikt press at det er nødvendig å omdirigere til fastlandet.
etiske retningslinjer
Nærmere redegjørelse for unntakssituasjoner, gjeldende forutsetninger og tilleggsavtaler om hva mannskapet skal forholde seg til i disse unntakssituasjoner vil bli samlet i to dokumenter som skal utarbeides i fellesskap av RWS, Sikkerhetsregionen, Regionalt ambulanseanlegg. og vanntaxiselskaper. : en retningslinje og en atferdskodeks. Retningslinjen vil blant annet omhandle de unntakstilfellene hvor hastigheter over 20 km/t tillates og gjeldende vilkår (ferdigheter og skipperopplæring).
Atferdsreglene inkluderer hvordan unntak rapporteres og hva en skipper bør være oppmerksom på når den seiler fort med tanke på å beskytte naturen og garantere nautisk sikkerhet. For eksempel skal intensjonen om å seile raskt mellom solnedgang og soloppgang meldes til regionalt kontrollrom/Sentral Meldpost Waddenzee (Brandaris). Skipperen skal sannsynliggjøre proporsjonaliteten ved rask seiling og skal ikke sette andre vassdragsbrukere i fare eller unødig hindre.
