Denne overgangen gir selvsagt også utfordringer. For eksempel er det bekymring for mulig trafikkbelastning og effektiviteten av håndhevelsen av den nye fartsgrensen.
Amsterdam forbereder seg på en stor endring i trafikken. Fra fredag 8. desember settes fartsgrensen på mange veier i byen ned til 30 kilometer i timen. Denne avgjørelsen kommer midt i økende bekymring for trafikksikkerhet og velvære til byens innbyggere.
Denne hastighetsreduksjonen er et svar på økende følelse av usikkerhet blant innbyggere i Amsterdam. Forskning viser at omtrent to tredjedeler av innbyggerne ikke føler seg trygge i bytrafikken. Byen registrerer i gjennomsnitt mer enn tre alvorlige ulykker per dag. Med dette tiltaket håper kommunen å redusere antallet alvorlige ulykker med 20 til 30 prosent.
Virkningen av denne hastighetsreduksjonen er betydelig. For eksempel øker sjansen for å overleve for fotgjengere i en kollisjon betraktelig når en bil kjører i 30 i stedet for 50 kilometer i timen. I tillegg gir det sjåførene mer tid til å behandle informasjon og reagere adekvat på uventede situasjoner. Det forventes også en betydelig reduksjon av trafikkstøy, noe som vil bedre livskvaliteten i byen.
I tillegg til å øke trafikksikkerheten og redusere støybelastningen, forventes denne fartsgrensen også å ha en positiv miljøpåvirkning.
Forberedelsene til denne overgangen er allerede i full gang. Mer enn 4.000 nye trafikkskilt er installert, for tiden med et klistremerke som angir ikrafttredelsesdatoen for den nye fartsgrensen. Disse klistremerkene vil bli fjernet kvelden før den nye linjen kommer inn.
Den nye fartsgrensen gjelder ikke bare biler, men også scootere og elsykler. Overtredere risikerer bot. Videre vil veier som holder fartsgrensen på 50 kilometer i timen ha ekstra veimerking for oversiktlighet. På grunn av det våte været er ikke all veimerking installert ennå, men vi jobber på spreng for å få dette ferdig så raskt som mulig.
