De to spesialbygde kjøretøyene forventes å være i drift tidlig i 2024.
Etter en storstilt test med to elektriske hydrantdrivstoffdispensere på Brussel lufthavn, har Skytanking nå bestilt to spesiallagde elektriske drivstoffdispensere. Disse kjøretøyene henter jetdrivstoff fra det underjordiske rørsystemet og pumper det inn i flyet. I løpet av testperioden, som varte i flere måneder, ble det utført mer enn 2200 drivstofffyllinger. Dette ga innsikt i optimal batteriytelse, nødvendig chassis og ladeinfrastruktur. De spesialbygde kjøretøyene forventes å settes i drift tidlig i 2024.
Stargate-prosjektet, et initiativ fra Brussel lufthavn som en del av den europeiske grønne avtalen for å implementere innovative løsninger for å gjøre flyplasssektoren grønnere, undersøker nye måter å redusere utslipp fra bakkeoperasjoner. I 2022 startet Stargate-partner Skytanking en intensiv testperiode med to helelektriske hydrantdrivstoffdispensere på Brussel lufthavn. Disse ombygde elektriske kjøretøyene fra Turkish Fuel Services var opprinnelig utstyrt med en dieselmotor. De ble designet og testet i Belgia for å få innsikt i energiforbruk som funksjon av flymodellen, gjennomsnittlig avstand per tanking på flyplassen og værforholdene. Testene gjorde det også mulig å bestemme den ideelle batteristørrelsen og ladeinfrastrukturen for hvert kjøretøy.
I løpet av testperioden fra midten av oktober 2022 til midten av mai 2023 ble det foretatt mer enn 2200 drivstofffyllinger med de elektriske hydrantdispenserne for å få nødvendig innsikt og teste kjøretøyene i et driftsmiljø. Etter denne vellykkede testperioden vil Skytanking nå bestille sine egne skreddersydde, 100 % elektriske hydrantdrivstoffdispensere, bygget på et elektrisk chassis for enkel reproduksjon.
Ny teknologi gir også nye utfordringer. Derfor gjennomførte Skytanking en ekstra studie med kjøretøyprodusenten for å identifisere og minimere risikoen forbundet med høyspenningsteknologien og bestemme kravene til litiumbatteriene for å redusere fotavtrykket til produksjonsprosessen. Den valgte batteritypen skal garantere en forventet levetid på minst 10 år og vil opprettholde en stabil temperatur selv under varme forhold.
De to spesialbygde kjøretøyene forventes å være i drift tidlig i 2024. Bestillingen på disse splitter nye kjøretøyene vil bli ledsaget av implementeringen av de nødvendige infrastrukturelle justeringene på Brussel lufthavn for å legge til de nødvendige ladestasjonene for disse kjøretøyene.
Stargate-prosjektet har som mål å undersøke nye teknologier og implementeringer som kan gjøre hele den europeiske flyplass- og luftfartsindustrien grønnere. Resultatene av spesifikke prosjekter vil gjøre det mulig å anvende de samme prinsippene og prosjektene på andre flyplasser i Europa, selv utenfor rammen av det opprinnelige programmet, sa belgisk flyplass.
