"Jeg ser frem til leksjonene vi vil lære," sier Van der Horst.
Direktør for Taxicentrale Amsterdam, Hedy Borreman, er bekymret for at en midlertidig stenging av Weesperstraat kan skape ytterligere problemer for drosjesjåfører. – Taxien er et uunnværlig ledd i byen, understreker Borreman. I mellomtiden forklarer rådmann Melanie van der Horst i en artikkel hva dette midlertidige tiltaket kan bety for byen.
Amsterdam er under stort press på grunn av den kontinuerlige veksten i befolkningen og sysselsettingen. I løpet av de neste tjuefem årene vil det være ytterligere 250.000 200.000 mennesker og 40 XNUMX ekstra arbeidsplasser. Denne økningen vil øke trafikken på byen. Om ingenting endres vil biltrafikken vokse med XNUMX %, samtidig som antall syklister og kollektivbrukere også dobles.
«Dette er uholdbart. Vi må allerede ta beslutninger om hva som fortsatt er mulig og hvordan vi kan skape rom, forklarer Van der Horst. Hun understreker at forskning og informasjon er avgjørende for å ta de riktige beslutningene.
Den kommende Weesperstraat-piloten, en felles studie med kunnskapsinstitusjoner, har som mål å samle inn denne nødvendige informasjonen. I løpet av de neste seks ukene vil Weesperstraat være stengt for gjennomgangstrafikk på dagtid. Det skal settes bommer ved Namnemonumentet og i tre tilstøtende gater for å hindre gjennomskjærende trafikk.
"Det vil absolutt bli en spennende tid," innrømmer Van der Horst. Hun erkjenner at tiltaket vekker motstand, spesielt blant drosjesjåfører og gründere. "Denne rettssaken er absolutt utfordrende, men informasjonen vi samler inn kan hjelpe oss med å forme fremtidige trafikktiltak bedre."
Den midlertidige stengingen av Weesperstraat hadde vært planlagt i årevis og har blitt utsatt flere ganger. I år ble det, etter omfattende samråd med innbyggere, gründere og bystyret, besluttet å fortsette piloten.
Under sperringen kan biler fortsatt nå målet, om enn noen ganger via en omvei. Nødetater og GVB-busser kan alltid fortsette. Navigasjonssystemer som Google Maps tilbyr alternative ruter. Plassen som har blitt ledig skal brukes til å lage en midlertidig park på de to midterste banene gjennom Knowledge Mile BIZ BedrijvenInvesteringsZone, hvor beboere og gründere kan organisere aktiviteter.
"Jeg ser frem til leksjonene vi vil lære," sier Van der Horst. «Resultatene av forsøket vil bli delt på slutten av dette året og vil bidra til å forme fremtidige byplaner. Vi jobber med en livlig by for alle.» Effektene av nedstengningen vil bli overvåket nøye i de kommende ukene. Rettssaken forventes å møte en del motstand, spesielt de to første ukene, da alle må tilpasse seg den nye trafikksituasjonen.
Rådmann Melanie van der Horst – fotograf Tom Feenstra
