Fra 1. august vil besøkende til byen Antwerpen oppleve den nye parkeringspolitikken og bilen må vike delvis på gaten.
Dette tiltaket, som skal gjøre sentrum mer attraktivt for fotgjengere, kan føles som et økonomisk slag for enkelte gründere. På den annen side forsikrer Antwerp Alderman for Mobility, Koen Kennis (N-VA), at det ofte kan være billigere å få en tillatelse for hele byen.
Beboere som er hjemmehørende i den nye parkeringssonen vil ikke bli til sjenanse. Forutsatt at de har tillatelse, kan de parkere ubegrenset og gratis i bostedssonen. I tillegg kan funksjonshemmede som har et spesielt parkeringskort parkere gratis i alle soner. Mer enn 5.000 mennesker i Antwerpen har dette kortet, og mange har allerede registrert seg i den nye parkeringssonen.
For gründere innebærer denne endringen mer. Bedrifter liker renholdstjenester og altmuligmannsfirmaer som utfører arbeidet sitt i hjertet av byen, må nå betale € 1.966,25 XNUMX per trimester per bilskilt. Dette bidraget lar dem parkere hele året rundt i Antwerpen uten ekstra kostnad.
Delt mobilitet forblir imidlertid uendret. Delte biler fra profesjonelle tjenester som Poppy, Cambio, Green Mobility og Miles Mobility kan fortsatt parkere gratis i det historiske sentrum. Private bildelere beholder sine gratis parkeringsprivilegier i sin beboelsessone.
Hvis du foretrekker å parkere i utkanten av byen og deretter ta offentlig transport til dyrehagen, er det flere P+R-steder rundt Antwerpen.
Det er flere offentlige parkeringsplasser i nærheten av dyrehagen, som Q-Park, Interparking osv. Noen av disse parkeringsplassene tilbyr fordelaktige dagspriser. Det anbefales å sjekke tilgjengelighet og priser på forhånd. Parkeringsvakter vil overvåke overholdelse av disse nye reglene. En lovbryter vil bli bøtelagt basert på gjeldende takster. Det er også viktig å merke seg at betalingsterminaler vil forsvinne i den nye parkeringssonen, noe som gjør det umulig for besøkende å kjøpe parkeringsbot via SMS.
Til tross for endringene, understreker Ships Knowledge at Antwerpen fortsatt er tilgjengelig for bilister. Han råder dem imidlertid til å bruke de offentlige parkeringshusene så mye som mulig. De nye reglene gjelder i området avgrenset av Brouwersvliet og Ankerrui i nord, Leien i øst og gatene Schelde-, Kronenburg- og Kasteelpleinstraat i sør. Disse gatene danner selv grensen og faller utenfor den nye parkeringsforskriften.
Det gjenstår å se hvordan disse nye tiltakene vil virke i praksis og hva den faktiske innvirkningen vil være på innbyggere, besøkende og gründere.
