Dynamikken i Busworld Europe strekker seg utover bare å vise skinnende nye kjøretøy og teknologiske dingser.
Etter fire års pause er Busworld Europe tilbake i søkelyset, og arrangørene hevder at denne gangen vil arrangementet bli større og mer imponerende enn noen gang før. Den etterlengtede 26. utgaven varer til 12. oktober 2023 i Brussel, den belgiske hovedstaden som allerede har vært vertskap for denne viktige buss- og bussmessen. Med mer enn 48 års erfaring er Busworld uten tvil den mest anerkjente messen i sitt slag i verden.
En av de store oppmerksomhetsfangerne i år er en verdensnyhet fra den belgiske bussbyggeren Van Hool. Det Lier-baserte selskapet har avduket sin nye 24 meter lange elektriske trikkebuss, som ikke bare er den lengste i sitt slag, men også teknologisk overlegen alt som finnes i busslandskapet i dag. Denne nyheten har tiltrukket internasjonale medier til Brussel, hvor journalister fra hele verden kunne få en første titt på denne imponerende maskinen.
Van Hol
Van Hool trakk for gardinene for deres siste kreasjon: den dobbeltleddede elektriske bussen, spesielt designet for bruk i Paris. Kjøretøyet er et resultat av et samarbeid mellom belgiske Van Hool, franske Alstom og tyske Kiepe Electric. Disse tre selskapene utgjør til sammen et konsortium som fokuserer på å utvikle avanserte kollektivtransportløsninger.
Den innovative bussen skal drives av hurtigladende høyeffektsbatterier fra Kiepe Electric. Ladeprosessen bruker ledende bakkebasert statisk lading, også kjent som SRS, en teknologi utviklet og levert av Alstom. Dette gjør at kjøretøyet kan lades raskt under stopp, noe som bidrar til en mer fleksibel og effektiv ruteplan.
olympiske leker
Tidligere i 2022 signerte Île-de-France Mobilités, organisasjonen med ansvar for offentlig transport i Paris-regionen, en rammeavtale med konsortiet. Denne avtalen inkluderer en minimumsbestilling på 56 kjøretøy. Målet er å bruke disse bussene til å transportere det store antallet besøkende og deltakere som forventes under de olympiske leker 2024 i Paris.
Hver elektrisk buss har en kapasitet på opptil 140 passasjerer og er spesielt designet for å kjøre hvert 5. minutt i rushtiden. Dette vil bidra betydelig til å øke kapasiteten på kollektivtransporten i den franske hovedstaden, en by som har slitt med overfylte busser og metroer i årevis. Denne teknologiske fremgangen gjør at Île-de-France Mobilités kan tilby effektive og miljøvennlige transporttjenester. Ikke bare under de olympiske leker, men også som en bærekraftig langsiktig løsning for en by som streber etter en grønnere fremtid.
Busworld har spredt vingene ytterligere de siste tiårene og tilbyr nå en scene til utstillere fra hele verden, som hver har sitt bidrag til denne raskt skiftende bransjen.
Å gjøre kollektivtransport mer bærekraftig er fortsatt et sentralt tema i næringen. En internasjonal jury bestående av 30 eksperter bestemmer hvilke kjøretøy som skal vinne priser under messen, og det merkes at den grønne karakteren spiller en stadig viktigere rolle i deres dømmekraft. Dette understrekes av uttalelsen: "Én buss på gaten erstatter 30 biler," som fremhever potensialet til busser for å gi en mer bærekraftig mobilitetsløsning.
Arrangementet fungerer som et barometer for trender, utfordringer og muligheter som buss- og busssektoren opplever nå. Plattformen har blitt en viktig møteplass for beslutningstakere, ingeniører og transporteksperter som jobber sammen om fremtiden for offentlig transport og mobilitet.
Busworld-utstillingsgulvet er ikke bare et utstillingsvindu for teknologiske innovasjoner, men fungerer også som en markedsplass for forretningstransaksjoner og strategiske partnerskap.
For eksempel har Ebusco, et selskap som spiller en ledende rolle i utviklingen av elektriske busser og ladesystemer, signert en ny avtale med Tienen-busselskapet Multiobus. De skal levere 20 nye Ebusco 2.2-busser, som markerer fortsettelsen av et seksårig samarbeid. Olivier Van Mullem, administrerende direktør i Multiobus, uttrykte sin tillit til den felles fremtiden og understreket at begge selskapene holder fast ved sin visjon om fremtiden for elektrisk mobilitet, selv når denne visjonen ofte har blitt stilt spørsmål ved.
Generelt understreket Busworld Europe betydningen av innovasjon, samarbeid og bærekraft i sektoren. I en tid hvor byområdene sliter med trengsel, forurensning og et økende behov for effektiv kollektivtransport, byr messen på både håp og konkrete løsninger. Den gjør det klart at buss- og busssektoren er klar for morgendagens utfordringer og ønsker å spille en aktiv rolle i overgangen til en mer bærekraftig fremtid.
