I tillegg til risikoen som skitt og gjørme utgjør for bilistene, er bøndene også under press for å overholde miljøregelverket.
Vedvarende høstregn og en truende frist for potethøster byr på utfordringer for bønder og trafikanter ettersom skitt og gjørme samler seg på bygdeveier. Som svar skjerper politiet kontrollen av landbrukskjøretøyer, inkludert kornpressere, hakkere og ensilasjevogner. Denne økte politiinnsatsen fokuserer ikke bare på den generelle tekniske tilstanden til landbrukskjøretøyer, men også på deres synlighet og renslighet.
For å ivareta trafikksikkerheten oppfordrer politiet bønder og entreprenører til å ta ekstra forholdsregler. Spesiell oppmerksomhet skal rettes mot lasten, som skal pakkes på en slik måte at den ikke kan blåse av eller falle under transport. I tillegg må bønder som forurenser veiene sine rydde opp så raskt som mulig. I tillegg til den etiske forpliktelsen til å holde veien ren, er det også juridiske forpliktelser. Bønder skal plassere varselskilt ved forurensede deler av offentlig vei, som skal plasseres minst 75 til 100 meter før starten på en glatt veistrekning og skal være godt synlig fra begge retninger.
Selv om forlengelsen av innhøstingsfristen av landbruksminister Piet Adema var ment å gi bøndene mer plass, blir dette tiltaket av mange i sektoren sett på som utilstrekkelig og til og med kontraproduktivt. Bønder hevder at de to ukene med ekstra tid ikke er nok til å ta igjen tapt tid, spesielt med værforhold som gjør arbeidet vanskelig. Dette tvinger dem til å jobbe under mindre enn ideelle forhold, noe som øker risikoen for veiforurensning ytterligere.
På dette bakteppet kjemper også bøndene mot klokken. Særlig potetdyrkere på sand- og løsjord står overfor en stram frist for innhøstingen, som opprinnelig var 1. oktober. Landbruksminister Piet Adema forlenget imidlertid denne fristen med to uker etter et forslag fra Representantenes hus. Likevel ser mange bønder på denne nye fristen som urealistisk og symbolsk. De hevder at de trenger frem til begynnelsen av november for å høste avlingen uten tap av kvalitet. I tillegg vil bønder som høster poteter etter 15. oktober kuttes ned på mengden gjødsel som skal brukes året etter, noe som kan utarme jorda og eventuelt redusere avling og kvalitet.
innhøsting
Presset på bøndene om å høste avlingene sine i tide kan føre til forhastede beslutninger som til slutt setter trafikksikkerheten i fare. Spesielt på mindre landeveier, hvor trafikken generelt er mindre forutsigbar og risikoen for ulykker større, kan tilstedeværelsen av skitt og gjørme få alvorlige konsekvenser. Mens bøndene sliter med disse kompliserte forholdene, er budskapet til trafikantene klart: Vær ekstra oppmerksom på gjørme og skitt på landeveier, spesielt med tanke på nedbøren den siste tiden. Mange LTO-avdelinger kjøper i fellesskap gjørmeplater å garantere sikkerheten til en hel region.
