Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

Ostend-Bruges lufthavn forbereder seg på en ny æra, uten å glemme det som virkelig er viktig: passasjersikkerhet og en mer bærekraftig fremtid.

Hvis du har inkludert Oostende-Brugge i reiseplanene dine som din neste flydestinasjon, må du være tålmodig. Flyplassen vil midlertidig stenge dørene fra 25. januar til 27. mars 2024 for en sårt tiltrengt renovering av rullebanen. Bruno De Saegher, styreleder i Flanders Airport Development Company (LOM), sier at hensikten med renoveringen er å sikre trygg flytrafikk i fremtiden og å opprettholde rullebanens driftsstatus.

Den nåværende rullebanen til airport, med en lengde på 3.200 meter og en bredde på 45 meter, dateres tilbake til 90-tallet og viser tegn til slitasje og lokal innsynkning. I tillegg til denne renoveringen jobbes det også med å utvide noen taksebaner, installere bærekraftig LED-belysning for å erstatte den utdaterte halogenbelysningen og oppgradere kloakk og avløp.

Det er bemerkelsesverdig at renoveringen også tilbyr muligheter for at B747-400 og B777-300ER-flyene kan svinge mot klokken med en større snusirkel. Dette gir mindre motorkraft og dermed mindre støy og utslipp. Tilpasningene er ikke bare bra for miljøet, men er også et krav for å overholde EASA-regelverket, de europeiske standardene for flysikkerhet.

(Teksten fortsetter under bildet)

I tillegg til utskifting av slitt asfalt og utbedring av setninger, skjer det en klar dreining mot miljøvennlige alternativer. Den nye LED-belysningen er ikke bare mer økonomisk, men har også lengre levetid enn dagens halogenlamper. Disse subtile, men viktige endringene indikerer en flyplass som aktivt vurderer sitt miljøfotavtrykk.

Selv om oppussingen virker drastisk, er det ikke nødvendig med miljøtillatelse. De fleste arbeider faller inn under fritaksvedtaket og gjelder kun renovering av eksisterende infrastruktur, uten påvirkning på miljøet. Det må imidlertid søkes om tillatelse for å ta tak i enkelte vassdrag på flyplassens område. LOM Flandern gjør allerede de nødvendige forberedelsene.

LOM Flandern understreker at det ikke blir noen kapasitetsøkning etter ombyggingen. Gjeldende miljøtillatelser og flytypene som kan bruke flyplassen forblir uendret. Flyplassen moderniserer med andre ord for å henge med, ikke for å utvide.

Relaterte artikler:
Chiron