Den europeiske union har tatt et viktig skritt for å redusere transportutslipp ved å vedta den europeiske erklæringen om sykkel.
Dette initiativet, en del av arbeidet med å fremme bærekraftige, tilgjengelige og rimelige transportformer, understreker merverdien av sykling for EUs økonomi. Med klare forpliktelser om å skape trygge og sammenhengende sykkelnettverk, bedre forbindelser til kollektivtransport, og trygg parkering og tilgang til ladepunkter for elsykler, fokuserer erklæringen på å forbedre infrastrukturen og gjøre sykling mer attraktivt for publikum.
Omfavnelsen av sykling som en kjernedel av den europeiske transportstrategien ble signert av Adina Vălean, kommissær for transport, sammen med Karima Delli, leder av Europaparlamentets transportkomité, og Georges Gilkinet, den belgiske visestatsministeren, på sidelinjen. av det uformelle transportrådet i Europa. Dette markerer et betydelig skritt i å anerkjenne sykkelsportens rolle i å redusere forurensning, lette bytrafikk og fremme sunnere livsstil. Videre fremhever den den sentrale rollen til sykling i europeisk industri ved å drive innovasjon og vekst og skape lokale arbeidsplasser av høy kvalitet.
Georges Gilkinet, den belgiske visestatsministeren, uttrykte sterkt ambisjonen bak denne uttalelsen: «I dag er EU sterkt forpliktet til sykkelen, som endelig er anerkjent som en vesentlig del av mobilitetsstrategien, som et fullverdig transportmiddel. ” Ordene hans gjenspeiler det bredere europeiske presset for en grønnere, sunnere fremtid, med det ambisiøse målet om å doble antall kilometer syklet i Europa innen 2030.
Adina Valean stresset de mangefasetterte fordelene med sykling: «Vi anerkjenner de mange fordelene med sykling: det reduserer forurensning, lindrer overbelastning i byene og fremmer en sunnere livsstil. Videre er sykling en hjørnestein i europeisk industri, og driver innovasjon og vekst samtidig som det skapes lokale arbeidsplasser av høy kvalitet. Å omfavne sykling er i tråd med EUs industristrategi og dens mål.»
Denne erklæringen, foreslått av EU-kommisjonen i oktober 2023 som svar på forespørsler fra Europaparlamentet og medlemslandene, fungerer som en felles politisk forpliktelse og et strategisk kompass for eksisterende og fremtidige politikker og initiativer knyttet til sykling. Den understreker behovet for samarbeid på EU-, nasjonalt, regionalt og lokalt nivå for å forbedre kvaliteten og kvantiteten på sykkelinfrastrukturen i medlemslandene.
Fordelene med dette skiftet til sykkelsentrert mobilitet er mangefasetterte, inkludert en betydelig reduksjon i CO2-utslipp. Gilkinet peker på potensialet for å unngå opptil 16 millioner tonn CO2-utslipp gjennom denne strategien, og understreker det haster og miljømessige fordeler ved erklæringen. Videre vil oppblomstringen av en europeisk sykkelindustri ikke bare bidra til bærekraftig mobilitet, men også styrke økonomien betydelig. Ifølge Gilkinet har denne sektoren potensial til å gi sysselsetting til en million mennesker, noe som vil øke EUs økonomiske motstandskraft ytterligere.
Fotografi: Karima Delli – Melanie WENGER – © European Union
