Med lanseringen av sanntids bagasjeinformasjon tar flyplassen et betydelig skritt fremover i kundeservice og effektivitet.
Denne innovasjonen gjør det mulig for hjemvendte reisende å vite nøyaktig når og hvor de kan forvente bagasjen via Schiphol-appen, nettsiden og de 150 informasjonsskjermene i bagasjehallene. Implementeringen av prediktive algoritmer, en metode som også brukes i bakkehåndtering av fly, illustrerer Schiphols streben etter kontinuerlig forbedring og teknologisk fremgang.
PHOEBUS
I tillegg til fremgangen innen bagasjehåndtering, har Schiphol også annen utvikling å rapportere som gjør de reisendes liv mer behagelig. Åpningen av den første FEBO-filialen på en nederlandsk flyplass gir reisende og besøkende muligheten til å nyte nederlandsk snackkultur, selv før sikkerhetskontroller.
"Vi er veldig glade for å introdusere FEBO på Schiphol. Vi har vært sammen lenge og nå dater vi! Vi har høye forventninger. Jeg tror alle Schiphol forbipasserende vil synes denne FEBOen er fantastisk. For å offisielt feire åpningen, har vi inviter alle til å feire den offisielle åpningen med oss 11. april kl. 12 med noen ferske festkroketter og mye underholdning."
Denne helt nye FEBO-filialen ligger på Schiphol Plaza, ved siden av den ikoniske flyutstillingen og er tilgjengelig for alle. PHOEBUS har vært et kjent navn i Nederland og langt utover siden 1941. Dette nye stedet erstatter Avoltas Pommes Frites-butikk på Schiphol Plaza, og utvider utvalget av nederlandske kulinariske delikatesser.
Logistikken med å reise til og fra Schiphol er også i endring. Med en ny ankomstpassasje for taxi-appbrukere som Uber og Bolt, legger Schiphol til rette for en jevnere flyt av passasjertrafikken. Denne nye beliggenheten, kun fem minutters gange fra Schiphol Plaza, forbedrer ikke bare tilgjengeligheten, men bidrar også til den generelle opplevelsen til flypassasjerer og mannskap.
Ikke alle fly kan være ved en gate ved terminalen i rushtiden, hovedsakelig på grunn av det enorme antallet passasjerer og flyvninger som Schiphol håndterer hver dag.
Schiphol bruker elektriske busser for å frakte reisende fra flyet til gate og omvendt. Når det er travelt, kan ikke alle fly være ved en gate på terminalen. Disse flyene er litt lenger unna. Vi bruker da busser for transport til og fra disse flyene. Mer enn 50 busser i start- og landingsområdet går allerede på strøm. Det går ikke lenger dieselbusser her. Fly som parkerer lenger unna terminalen krever en eller annen form for transport for at reisende skal nå terminalen eller omvendt.
autonom
Et annet bemerkelsesverdig initiativ er testen med elektriske autonome busser på flyplassområdet. Denne utprøvingen, som tar sikte på å forbedre mobiliteten til ansatte i ulike flytjenesteselskaper, viser Schiphols ambisjon om å integrere bærekraftige og innovative transportløsninger i virksomheten. Bussene, levert av Ohmio, kjører en fast rute med flere stopp i nærheten av kontorer til rengjørings- og bakketjenester. Tilbakemeldinger fra ansatte som bruker tjenesten har vært overveldende positive, med 89 % indikerte at de ville være villige til å bruke den autonome planlagte tjenesten igjen.
