Com a entrega de 35 exemplares do Toyota Mirai, a primeira frota de táxis a hidrogénio tornou-se realidade. Na Toyota Material Handling em Ede, na presença de Engbert Stroobosscher, conselheiro de Veenendaal, e Peter de Pater, conselheiro de Ede, o 35º^e Toyota Mirai entregue. Diderik van Gent, do revendedor Toyota Van Gent, entregou as chaves a Martijn Kersing da Noot Passenger Transport em Ede.

Uma novidade em Haia com a maior frota de hidrogénio dos Países Baixos.

“Com este projeto estamos a implantar a primeira frota de táxis a hidrogénio na Holanda. Existem também iniciativas semelhantes noutras partes da Europa, como em Paris, onde estão actualmente em circulação 100 Toyota Mirai. O facto de nos concentrarmos no hidrogénio é uma escolha lógica porque o nosso cliente exige que estejamos disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana com a nossa frota. Devido à grande autonomia do carro a hidrogénio e ao reabastecimento rápido, podemos agora oferecer isto”, afirma Martijn Kersing, diretor de transporte de passageiros da Noot.

Toyota Mirai desenvolveu Fuel Cell Stack.

O Toyota Mirai possui uma Pilha de Células de Combustível totalmente desenvolvida pela própria Toyota que gera eletricidade por meio de uma reação química entre hidrogênio e oxigênio. O motor elétrico de 114 kW (155 cv) aciona as rodas dianteiras. Uma transmissão automática é padrão.

Como o hidrogénio é convertido em eletricidade que aciona o motor elétrico e apenas a água é libertada como produto residual, o Toyota Mirai é XNUMX% livre de emissões. A autonomia do Toyota Mirai é comparável à de um carro a gasolina. Além disso, o Mirai é igualmente rápido e fácil de reabastecer.