Na sequência das reportagens nos meios de comunicação sobre a proibição das scooters eléctricas nos Países Baixos e da explicação da associação de seguradoras de que as pessoas podem ter problemas em caso de acidente ao utilizarem um meio de transporte proibido por lei, o Ministro enviou um tweet com alguma explicação. saindo.

Antes de os veículos serem autorizados a circular na via pública, devem ser autorizados com base em regulamentos europeus ou nacionais. Isto também se aplica a uma scooter elétrica. Nem todas as scooters elétricas são permitidas na Holanda. Portanto, ao comprar tal scooter, certifique-se de que você tem permissão para dirigi-la em vias públicas. Assim você não terá surpresas desagradáveis.

Quando você pode levar uma scooter elétrica para a estrada?

Você pode levar uma scooter elétrica na estrada se esta scooter tiver sido designada como ciclomotor especial pelo Ministro das Infraestruturas e Gestão da Água e tiver sido permitida na estrada pelo ministro. Um fabricante pode apresentar um pedido de autorização ao ministério. Se o pedido cumprir todas as condições, o ministério pede então ao RDW que avalie o veículo e o fabricante. O RDW aconselha o ministro sobre este assunto, após o qual o ministro decide se o veículo pode circular na estrada.

Quais ciclomotores especiais são permitidos na estrada na Holanda?

• Segway
• Trikke
• Balanço
• Zappy3
• virto
• Paukool
• Ninebot Tipo E 
• E-One (novo nome = Lef)
• Robin-M1
• VirtoS
• Kickbike Luxo 
• Cruzeiro de bicicleta
• Ninebot tipo Urbano
• Yedoo Mezec
• Kickbike Fat Max
• Corredor Qugo

Porque é que uma determinada scooter é permitida no estrangeiro e não na Holanda?

Um ciclomotor especial é um veículo (inovador) leve e lento com características específicas (por exemplo, a falta de selim), o que significa que não é um ciclomotor normal. Portanto, não podem ser permitidos nos regulamentos europeus que se aplicam aos ciclomotores. Estes tipos de veículos são, portanto, permitidos nos Países Baixos ao abrigo da regras de admissão para ciclomotores especiais. Estas regras são nacionais e podem, portanto, diferir de país para país.

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