A NVA, a Associação Holandesa para o Autismo, apela à Ministra das Infraestruturas e Gestão da Água, Cora van Nieuwenhuizen, para abolir as inspeções CBR para pessoas com autismo. Nos últimos meses, a própria NVA procurou números sobre a ligação entre o autismo e os acidentes de viação junto de várias agências, incluindo a Associação Holandesa de Seguradoras e a ANWB. Esses números não estão lá.

Nos últimos meses, em resposta a muitas queixas recebidas, a NVA conduziu a sua própria investigação sobre abusos no CBR. A gravidade das reclamações é tão grande que a NVA pede por carta ao Ministro que intervenha imediatamente.

A inspeção é cara, demorada, tem pouco valor substantivo,

Assim que alguém se inscrever no CBR para iniciar as aulas de direção, será solicitado que preencha uma declaração de saúde. Caso seja indicado “autismo”, a pessoa deverá participar de uma “inspeção” adicional, que deverá demonstrar aptidão para dirigir. 

Esta inspecção é dispendiosa, demorada, tem pouco conteúdo substantivo e, como agora parece, é completamente desnecessária. Ao perguntar a várias autoridades (ver 1) e depois de verificar pesquisas anteriores, parece que não há nenhuma conexão relevante entre as habilidades de condução e o diagnóstico de autismo. Na verdade, as pessoas com autismo parecem dirigir com mais segurança, em média, depois de obterem a carteira de motorista.

Além do facto de não haver base para um programa adicional para pessoas com autismo, a NVA duvida da independência do aconselhamento em que se baseia o programa. O próprio conselheiro médico do CBR atuou como conselheiro na preparação do conselho afirmando que as pessoas com autismo devem passar por um exame adicional. Este conselho também se baseia em um estudo no qual o autismo não ocorre.

Cerca de 200.000 pessoas vivem com autismo na Holanda.

Ter carteira de motorista não só é necessário para muitas pessoas, mas também confere independência e autonomia. Na Holanda, cerca de 200.000 pessoas vivem com autismo, e todas estas pessoas têm de se submeter a esta avaliação muito cara e lenta, sem serem solicitadas e sem qualquer justificação. Karol Henke, Diretora da NVA: “Costumávamos pensar que as mulheres não eram adequadas para dirigir. Felizmente, dissemos adeus a essa ideia ultrapassada. No entanto, em pessoas com autismo, esta distinção completamente infundada parece ainda estar viva e bem. Não apenas escandaloso, mas também humilhante.”

Desde 2008, várias autoridades pediram repetidamente para intervir activamente no CBR e colocar as coisas em ordem. Passados ​​11 anos, a NVA acredita que devem ser tomadas medidas concretas rapidamente.