Apesar de um acordo estar ao alcance, a ameaça de acção na KLM está a aumentar. Os sindicatos de táxis de FNV e VNC deram um ultimato à administração. A administração deve apresentar uma proposta salarial melhor antes da próxima quarta-feira, disseram os sindicatos na carta ao diretor de pessoal Aart Slagt.

A companhia aérea fez uma oferta na semana passada para um aumento de 7% nos salários. “A situação é diferente de duas semanas atrás. A KLM assumiu compromissos, inclusive chegar à linha de chegada com boa saúde como funcionário.

Percebo que a vontade de agir entre o meu pessoal está diminuindo”, diz Ottenhof. Segundo ele, é importante que seja acordado que haverá mais dias de descanso nos horários para os funcionários com muitos turnos noturnos e matinais, para que tenham tempo de recuperação suficiente antes do início do próximo turno. O corpo técnico recebe um subsídio especial.

A KLM distribuiu um panfleto ao pessoal de terra na manhã de quarta-feira, apelando ao diretor da FNV, Jan van den Brink, para parar a greve. “De acordo com a KLM, um acordo está ao nosso alcance”, afirmou.

Parceira Delta, Transavia, Air France também afetadas

Três dos oito sindicatos da KLM ainda não concordam com a proposta da administração da KLM. O sindicato FNV Cabine e a Associação dos Tripulantes de Cabine Holandeses não participarão nas ações de greve na quarta-feira. Os voos não serão parcialmente administrados pela equipe de terra por quatro horas. Isto também afeta voos de parceiros como Delta, Transavia e Air France.

Indústria de Processo FNV emite um ultimato

As negociações de acordos coletivos de trabalho também chegaram a um impasse com a Aircraft Fuel Supply, o fornecedor de combustível em Schiphol. A FNV Process Industry lança um ultimato após um ano e meio de difíceis negociações. Os principais pontos são uma boa evolução salarial e a manutenção dos dias de idade para poder dar continuidade ao trabalho pesado.

A Aircraft Fuel Supply é responsável pela coordenação e distribuição de querosene em Schiphol. A maioria dos funcionários tem mais de cinquenta anos. Brandenburg: 'O trabalho é difícil e os turnos também representam um fardo pesado para o pessoal. É por isso que, no contexto da empregabilidade sustentável, defendemos a continuação dos dias de idade, a fim de podermos continuar o trabalho árduo, mas também a favor de novas medidas para que as pessoas possam reformar-se com boa saúde. Isso também é importante para a continuidade da empresa”.

As negociações já começaram no verão de 2018, para o acordo coletivo de trabalho que expirou em 1 de janeiro de 2019. A proposta do sindicato é celebrar um acordo coletivo de trabalho com duração retroativa de dois anos, com vigência até 31 de dezembro de 2020.

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