Nada menos que 38 por cento do tráfego aéreo de Schiphol voou para um destino não superior a 750 quilómetros. No total, isto diz respeito a mais de 200.000 voos anuais de e para o maior aeroporto dos Países Baixos. Isto é evidente a partir de uma pesquisa realizada pela empresa de consultoria Royal HaskoningDHV em nome de uma organização ambiental Greenpeace.
Londres, em particular, é um destino popular. Ao longo do ano, um voo para a capital inglesa sai em média a cada vinte minutos. Quase 2,6 milhões de pessoas voaram da Holanda para um dos seis aeroportos de Londres.
De acordo com fontes privilegiadas, as emissões totais de CO2 provenientes de voos curtos que partiram do aeroporto holandês no ano passado foram de 1,78 megatons. Se também forem incluídos os próximos voos curtos, isso equivale a 3,48 megatoneladas de emissões de CO2.
Cortando cerca de 89.000 voos curtos todos os anos
Apenas com a melhoria da via existente, do horário internacional e do serviço de bilhetes, o número de passageiros dos comboios para 31 destinos europeus duplicará. Isto significa que aproximadamente 89.000 voos curtos em Schiphol podem ser cancelados todos os anos.
Isto é evidente a partir de um estudo realizado pela empresa de engenharia Royal HaskoningDHV em nome do Greenpeace, da Federação da Natureza e do Meio Ambiente da Holanda do Norte e da Nature & Environment. Se as viagens ferroviárias internacionais forem melhoradas, a expansão da aviação nos Países Baixos não será de todo necessária.
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