Os membros da facção SP questionam o ministro sobre o aumento dos prémios de seguros e a responsabilidade legal que tem grande impacto e concluem que este aumento dos custos dos seguros obriga muitos taxistas a abandonarem a profissão.
O Ministro das Finanças Hoekstra disse à câmara que é claro que os custos adicionais do seguro de táxi devido ao fardo crescente dos sinistros têm um impacto na indústria dos táxis. Por esta razão, vários grupos de interesse, empresas e organizações envolvidas procuram agora em conjunto uma solução.
prêmios de seguro inferiores a 3% do custo totaln
Espera-se que muitos operadores de táxi incluam os prémios de seguro mais elevados nas suas tarifas. Isto está previsto no índice NEA estabelecido em nome do Fundo Social dos Táxis - que muitas vezes é incluído nos contratos de transporte. Além disso, este índice mostra que os prémios de seguros representam menos de 3% dos custos totais.
Os membros do partido indicam que vêem uma ligação com a duplicação do fardo dos danos e a ascensão da Uber nos Países Baixos. Uma seguradora só pode solicitar informação sobre a entidade patronal para a qual um taxista efetua uma viagem durante a qual se encontra envolvido num acidente de viação se existir interesse suficiente para a seguradora solicitar essa informação ao abrigo do Regulamento Geral de Proteção de Dados (RGPD).
Dado que a informação sobre o empregador por si só não é relevante para a regularização de um sinistro por parte da seguradora, pode-se presumir que este requisito não é cumprido. Durante a consulta geral sobre Transportes Públicos e Táxis, realizada no dia 26 de setembro de 2019, o Secretário de Estado das Infraestruturas e Gestão das Águas (IenW) concordou em falar com o Ministro da Justiça e Segurança sobre as opções de inscrição do empregador do taxista no Registo de Acidentes da Polícia. sistema. . A Ministra das Infra-estruturas e da Gestão da Água informará a vossa Assembleia deste facto na sua próxima carta sobre a política de táxis.
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