Sistemas de segurança obrigatórios, como uma câmara no painel de instrumentos, períodos de descanso legais mais rigorosos, testes mais frequentes da competência profissional dos motoristas de táxi e uma maior capacidade de fiscalização da utilização do telefone ao volante e da condução sem seguro. Esta é uma seleção das medidas que as seguradoras desejam investigar para aumentar a segurabilidade dos táxis.

Isto é evidente no relatório de uma mesa redonda que a Associação de Seguradoras realizou esta primavera com, entre outros, representantes da indústria dos táxis e dos Ministérios das Finanças e das Infraestruturas e da Gestão da Água. O Ministro Hoekstra (Finanças) enviou este documento à Câmara dos Deputados na tarde de terça-feira, como apêndice uma carta ao Parlamento sobre seguros para motoristas de táxi.

Falta de consciência

Na sua mesa redonda, as seguradoras e a indústria dos táxis identificaram uma série de problemas que levam à insegurabilidade. A rotatividade impulsionada pelo número de viagens leva a um comportamento de direção inseguro. Além disso, os motoristas de táxi costumam enviar mensagens de texto enquanto estão ao volante ou se distraem com o telefone. Os requisitos do cliente para o transporte contratado também podem encorajar estilos de condução inseguros. Além disso, as partes apontam para o aumento do tráfego e para a falta de consciencialização entre os condutores de que o custo dos sinistros deve ser reduzido.