O Greenpeace afirma que a ajuda do governo à KLM não é possível sem condições adicionais. A Air France-KLM saberá em breve se receberá apoio financeiro dos governos francês e holandês. Seria de acordo com o pers O empréstimo ascende a nada menos que 10 mil milhões de euros, segundo o jornal francês La Tribune.
Milieudefensie, Nature and Environment Federation North Holland, Natuur & Milieu e Greenpeace acreditam que o impacto da aviação no planeta é tão grande que devem ser feitos acordos com KLM para reduzir esse impacto. Querem que sejam impostas condições ao apoio financeiro para garantir uma aviação mais limpa e silenciosa e menos danos ao clima, às pessoas e à natureza.
“A KLM está agora a fazer um forte apelo ao apoio do nosso governo. Embora a companhia aérea não pague imposto sobre o querosene e não pague IVA nas passagens aéreas. O sector da aviação também está excluído da política climática. Agora que o governo quer ajudar a KLM e os seus funcionários durante este período incerto, é hora de fazer acordos concretos com a empresa de aviação", afirmou a Greenpeace Holanda.
Consideram que muitas vezes se abrem excepções para o sector da aviação. A KLM não paga impostos sobre o querosene e não paga IVA sobre os bilhetes de avião e o setor da aviação também está excluído da política climática. As organizações ambientais apelam ao gabinete para fazer acordos sobre o futuro em troca de ajuda financeira, argumentam que os funcionários devem manter os seus empregos para menos ruído e poluição atmosférica e querem menos emissões de CO2.
Segundo a organização internacional da natureza e do ambiente, a companhia aérea não pode voltar ao antigo caminho, deve seguir um novo caminho com menos voos para evitar que passemos de uma crise para outra.
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