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A crise da coroa atingiu duramente a indústria automobilística francesa. As vendas de carros na França caíram 89%, de acordo com vários meios de comunicação. Hoje, é provável que um plano de resgate seja divulgado pelo presidente Emmanuel Macron. Marcas de carros francesas como Peugeot, Citroen e Renault foram severamente afetadas pelas consequências da crise da coroa. Cerca de 400.000 franceses trabalham na indústria automobilística e cerca de 500.000 franceses trabalham em empresas relacionadas à indústria automobilística.

"O mercado entrou em colapso à velocidade da luz", disse Maxime Lemerle, economista e pesquisador da seguradora de crédito Euler Hermes. "As medidas de quarentena impediram as pessoas de deixar suas casas. Portanto, nenhum carro foi comprado, o carro não foi consertado, o reabastecimento e o aluguel de carros. Todo o setor foi realmente afetado. ”

Relatórios anteriores revelaram que o ministro das Finanças da França (Bruno Le Maire) acha que a Renault não sobreviverá à crise sem auxílio estatal. A Renault é de propriedade do estado francês e, se aprovada pelo governo, receberá 5 bilhões de euros em auxílio estatal. Certas condições estão associadas a este auxílio estatal. Por exemplo, a Renault deveria se concentrar mais em carros elétricos. Apesar de poderem receber auxílio estatal, a Renault terá que fazer grandes cortes em breve. Seria um corte de 2 bilhões de euros nos próximos dois anos.

Segundo a mídia, o presidente Emmanuel Macron hoje vem com um plano de resgate e medidas para salvar a indústria automobilística na França. Segundo o ministro das Finanças, Bruno Le Maire, as medidas incluiriam subsídios para a compra de carros mais limpos. Também há assistência para fornecedores de peças e pequenas empresas.

"Queremos estimular a demanda por aluguel de carros", disse uma fonte ao jornal diário Le Parisien. "Os indivíduos devem ser incentivados com prêmios a trocar seu carro por um novo que seja mais ecológico".

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