Imprimir amigável, PDF e e-mail
[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="ler em voz alta"]

A crise do coronavírus contribuiu para tornar as viagens consideravelmente mais curtas e tornar a bicicleta uma opção melhor do que o carro. Andar de bicicleta é uma solução boa e saudável para se locomover, especialmente por causa do coronavírus, e andar de bicicleta aumenta a resistência. No início da crise, o trânsito automóvel na cidade quase parou. Você imediatamente percebeu como isso era agradável. Agora que o tráfego automóvel voltou a aumentar, temos de pensar em soluções para as bicicletas.

O ciclismo é um nome familiar para nós, holandeses. A bicicleta é uma parte essencial da vida cotidiana. Uma sondagem realizada pela ANWB entre 2100 pessoas mostra que mais de um terço espera viajar com mais frequência com os seus próprios meios de transporte após a crise do coronavírus. Eles acham que é muito movimentado no transporte público. O receio de contaminação com um possível novo vírus também persistirá no longo prazo, mostra a sondagem.

longos tempos de espera

Já se foi o tempo em que você ia ao revendedor de bicicletas e saía com sua bicicleta. As bicicletas não podem ser rebocadas, o que significa tempos de espera pelas bicicletas e-bike pode facilmente aumentar de 6 para 8 meses se a bicicleta não estiver em estoque. O NS pensa mesmo que transportará muito menos passageiros em resultado da contracção económica, do aumento do trabalho a partir de casa e do crescimento de alternativas como a e-bike.

Os revendedores de bicicletas estão vendo a demanda aumentar, especialmente por bicicletas elétricas. A bicicleta ‘normal’ foi deixada de lado nos últimos anos com a chegada da bicicleta elétrica. Uma bicicleta elétrica tem muitas vantagens, mas também uma série de desvantagens. Nos últimos anos, foram fabricadas cada vez mais bicicletas elétricas que são quase indistinguíveis das bicicletas normais em termos de aparência. As baterias e o motor estão inteligentemente escondidos na estrutura e o display só é visível para o ciclista.

Leia também  UE: luz verde para a revolução das bicicletas põe os pedais em movimento

o primeiro passeio de bicicleta

Naturalmente, você deseja pegar a estrada com sua nova e-bike o mais rápido possível, mas é aconselhável carregar a bateria por um longo período antes de usar a bicicleta pela primeira vez. Claro, depende da bateria quanto tempo leva para que ela esteja totalmente carregada. Isso geralmente varia entre três e dez horas. Carregar totalmente uma bateria nova antes de descarregá-la garante que a corrente flua adequadamente por todas as células da bateria. Isso significa que ele começa bem imediatamente.

Certifique-se de levar em consideração a compra de uma boa na hora de comprar a bicicleta seguro de bicicleta por roubo e danos. Com uma e-bike, os danos causados ​​pela simples queda da sua bicicleta podem facilmente ascender a algumas centenas de euros. Substituir uma tela é caro. Muitos modelos são equipados com módulo com proteção GPS. Isto permite saber onde está a sua bicicleta em caso de roubo. 

Se um ladrão roubar sua bicicleta, a equipe de investigação tomará medidas imediatas para que você recupere sua bicicleta o mais rápido possível. Muito legal. De qualquer forma, a bicicleta elétrica, ou e-bike, tornou-se uma parte indispensável do cenário urbano. Você os vê em todas as formas, cores e tamanhos. Qualquer pessoa que tenha um empregador atualizado pode fazê-lo novo plano de bicicleta economize a bicicleta.

Leia também: Colaboração RET com compartilhamento de bicicletas e scooters elétricas

Leia também  Funcionários públicos: luz verde para viagens e ciclismo mais sustentáveis ​​é recompensada
exceto