O sector dos táxis e o sector dos autocarros são elos importantes do nosso sistema de transportes. É por isso que o governo flamengo, por recomendação da Ministra Flamenga da Mobilidade Lydia Peeters (Open Vld) e da Vice-Primeira Ministra Flamenga e Ministra da Economia Flamenga Hilde Crevits (CD&V), aprovou uma série de medidas de apoio sob a forma de um prémio e empréstimos subordinados. A procura de transporte de táxi e autocarro caiu drasticamente como resultado da crise do coronavírus e o impacto económico é muito significativo.
Ministra Flamenga da Mobilidade Lydia Peeters (Open Vld):
“É importante que estes setores de mobilidade possam continuar a desempenhar o seu papel no nosso sistema de transportes no futuro. As medidas de apoio planeadas devem proporcionar ao setor espaço para respirar e apoiá-lo para que possa permanecer ativo após este período difícil.”
Ministra Flamenga da Economia e do Trabalho, Hilde Crevits (CD&V):
“Nos últimos meses, o tráfego de táxis e viagens de ônibus pararam quase completamente, mas agora estão recomeçando gradualmente. Num setor onde os custos fixos dos veículos são frequentemente elevados, uma medida de apoio é mais do que bem-vinda. Com, entre outras coisas, os empréstimos subordinados, os nossos instrumentos económicos garantem que as empresas tenham espaço financeiro para permanecerem ativas sem terem de reduzir o seu número de veículos.”
setor de ônibus: empréstimo premium e provisório
O setor dos autocarros registou uma diminuição do volume de negócios de cerca de 80%, porque muitas viagens de autocarro para escolas e empresas foram canceladas e as viagens de autocarro no setor de lazer não foram possíveis. Este sector é também um sector muito intensivo em capital (frota de veículos e infra-estruturas). As medidas de apoio pretendem, portanto, ser uma intervenção nos custos fixos que o sector teve de continuar a suportar durante este período. Os veículos constituem o custo fixo mais importante para o setor dos autocarros e, por conseguinte, as medidas de apoio baseiam-se no preço de compra dos autocarros.
Isto irá bombear nada menos que 15,5 milhões de euros de oxigénio para o setor dos autocarros através de prémios. O prémio é calculado com base no valor de aquisição dos veículos utilizados no transporte especial regular e no transporte ocasional. Desta forma, é levado em consideração o porte de cada empresa e grandes e pequenas empresas recebem proporcionalmente o mesmo apoio. As empresas de ônibus que desejam se qualificar para este prêmio podem se inscrever a partir de 17 de julho de 2020 inscrição enviar. As candidaturas podem ser submetidas até 31 de agosto de 2020.
Além disso, o PMV/z oferecerá um empréstimo corona subordinado em nome e por conta da Região Flamenga para montantes de crédito entre 5.000 euros e inferiores a 25.000 euros. Para empréstimos de 25.000 euros ou mais, as empresas podem solicitar o empréstimo corona subordinado existente do PMV/z. Estes empréstimos devem ser liquidados no mínimo dois anos depois, dando ao sector espaço extra para recuperar. As empresas de autocarros podem obter um empréstimo com base na sua frota de veículos. O valor máximo do crédito é de até 2% do valor de compra dos veículos elegíveis.
O pacote total que se pode receber nunca pode exceder 200.000 euros por autocarro ou empresa de autocarros, uma vez que a Europa impôs este valor como limite máximo e, de outra forma, seria considerado um auxílio estatal.
setor de táxi: empréstimo provisório
O setor dos táxis continuou a operar durante a crise da coroa, mas, apesar disso, o setor registou um declínio no volume de negócios de mais de 90%. Para garantir o futuro também aqui e dado o seu papel específico no contexto da acessibilidade básica, é concedido um empréstimo provisório. Os veículos são o custo fixo mais importante para as empresas de táxi e para as empresas que alugam veículos com motorista e por isso as medidas de apoio a este setor baseiam-se na dimensão da sua frota.
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