Após consulta e com o apoio das outras partes da Consulta Administrativa do Aeroporto de Eindhoven, nomeadamente o Secretário de Estado da Defesa, a Província de Brabante do Norte, o município de Eindhoven, os municípios periféricos e o Aeroporto de Eindhoven, o Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água nomeou Pieter van Geel foi nomeado presidente interino da recém-criada estrutura de consulta permanente, a Consulta do Aeroporto de Eindhoven (LEO). Pieter van Geel assumirá a liderança durante 1 ano no estabelecimento do LEO e no desenvolvimento da agenda de implementação do Aeroporto de Eindhoven 2020-2030.
O LEO é uma ampla plataforma de consulta que está sendo criada por tempo indeterminado. Isto LEO destina-se a apresentar novas ideias e iniciativas, a um inventário transparente de posições e opiniões e a colmatar quaisquer contradições e procurar ligações promissoras entre o Aeroporto de Eindhoven e os seus arredores. O LEO consiste em uma consulta ampla. O LEO consiste numa ampla consulta, a Mesa de Consulta Ampla, com duas câmaras: a câmara civil 'Desenvolvimento do Aeroporto de Eindhoven' e a câmara militar 'Comité de Consulta e Informação Ambiental (COVM) Eindhoven'. As atribuições estatutárias do COVM não foram alteradas.
Vários temas que serão discutidos no LEO (poluição sonora, objectivos climáticos) são (muito) complexos em termos de conteúdo. O LEO tem, portanto, uma tarefa importante na partilha de informações atuais que sejam compreensíveis para amplos grupos-alvo, a fim de ajudar a desenvolver conhecimentos especializados. O LEO organiza regularmente workshops, reuniões (informais) e master classes para encontro e partilha de conhecimento.
A procura pela aviação nos Países Baixos continua a aumentar e muitas pessoas desfrutam da conveniência de um aeroporto vizinho, como o Aeroporto de Eindhoven. Mas, ao mesmo tempo, e contrariamente a esta exigência, o apelo a um setor da aviação mais limpo, mais centrado na sustentabilidade, na inovação e na qualidade, está a tornar-se mais forte em todos os cantos dessa mesma sociedade. Um sector da aviação que, como qualquer sector dos transportes, seja socialmente responsável e aceitável.
O futuro desenvolvimento do Aeroporto de Eindhoven não pode ser visto separadamente deste actual contexto social e político. E a multiplicidade de pontos de vista, posições e emoções que desempenham um papel nisso para todas as partes envolvidas.
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