Não, ele não é obrigado e isso não acontecerá tão cedo. O capacete de ciclismo não é obrigatório na Holanda, mas é recomendado. No entanto, a investigação demonstrou que tornar obrigatórios os capacetes para ciclistas tem um efeito inverso na saúde pública em geral. Se os capacetes forem obrigatórios, os ciclistas parecem estar mais propensos a trocar a sua bicicleta por um transporte alternativo e, portanto, a praticar menos exercício. De pesquisa Parece também que os motoristas são um pouco mais inspiradores e são mais cuidadosos com os ciclistas sem capacete do que com os ciclistas com capacete.

barato ou caro não importa

Um capacete com marca de qualidade é seguro, independentemente do preço. O capacete em si é hoje recomendado em termos de normas de segurança, pelo menos se comprar um capacete na Europa, porque todos cumprem a norma europeia CE. Quer compre um exemplar por 10 euros ou um modelo exclusivo por 500 euros, não importa. A marca de qualidade EN1078 aplica-se a adultos e EN1080 a crianças. Existem duas exceções. Um deles, os capacetes das chamadas Speedpedelecs, bicicletas elétricas com velocidades superiores a 40 km por hora, devem atender à inspeção NTA8776. São projetados para quedas em maior velocidade e oferecem mais proteção às têmporas e à nuca.

substitua o capacete a tempo

Se você sofreu uma queda grave enquanto usava capacete, o capacete realmente precisa ser substituído. Depois de sofrer um golpe forte, o interior (espuma EPS) fica amassado e não consegue mais absorver um segundo golpe. Portanto, compre sempre um capacete novo após um impacto grave. É aconselhável substituir o capacete após alguns anos porque a radiação UV do sol afeta o material. Nunca compre um capacete de segunda mão. Os danos no interior não são visíveis.

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