O impacto do coronavírus no setor de táxis é pesado. O setor de táxis é considerado essencial, por isso as operações não foram paralisadas. Como resultado, as empresas de táxi e os serviços de aluguel de veículos com motorista (VVB) não podem reivindicar o prêmio por incômodo. No entanto, o volume de negócios das empresas de táxi caiu enormemente porque, entre outras coisas, os sectores do turismo e do lazer e o tráfego aeroportuário pararam.
empréstimo para setor de táxi
De medidas de apoio foram uma intervenção nos custos fixos que o sector teve de continuar a suportar numa altura em que o volume de negócios caiu drasticamente. Os veículos são o custo fixo mais importante para o setor de táxi e para o aluguel de veículos com motorista. Por conseguinte, as medidas de auxílio basearam-se no preço de compra dos veículos.
O montante máximo de crédito do empréstimo subordinado foi determinado com base no número de viaturas detidas pelo requerente. Apenas eram elegíveis para isso os seguintes veículos que possuíssem autorização para transporte ocasional a partir de 1º de janeiro de 2020 para transporte individual pago e antes de 1º de janeiro de 2020 com autorização para serviço de táxi ou autorização para serviço de aluguel de veículo com motorista. A licença teve de ser emitida por um município da região flamenga.
O montante máximo do crédito é de 2000 XNUMX EUR por veículo elegível para a medida de auxílio. Com base nesse valor máximo de crédito, a empresa pode decidir por quanto deseja contratar um empréstimo subordinado. Em caso de falência, o devedor subordinado vem depois dos demais credores na ordem dos credores.
medidas de apoio adicionais
São necessárias medidas adicionais de apoio ao sector dos táxis porque a regra de compensação não evitará falências entre empresas com vários veículos. Estas falências terão um impacto importante na política de mobilidade flamenga, dado o papel do sector dos táxis no Acessibilidade básica e mais especificamente a camada de transporte Transporte personalizado.
Por isso, é oferecido às empresas de táxi um financiamento provisório pelo prazo de 5 anos com recursos do fundo emergencial, com taxa de juros anual de 1,5%. O tamanho do valor deste financiamento provisório dependerá do número de veículos. Serão fornecidos 2000 euros por veículo. As modalidades precisas de concessão do financiamento provisório ainda estão a ser definidas. O Governo Flamengo disponibiliza 12 milhões de euros para este efeito.
medidas de apoio federais
As empresas de táxi e os motoristas de táxi independentes também são elegíveis para um ou mais dos seguintes medidas de apoio federais.
- Direito provisório para trabalhadores independentes em caso de encerramento total de pelo menos 7 dias
- Adiamento ou isenção do pagamento de contribuições sociais para trabalhadores independentes
- Diferimento para empregadores de pagamentos devidos ao RSZ
- Plano de reembolso das contribuições sociais patronais
- Desemprego temporário por motivo de força maior (no que se refere ao pessoal que trabalha um dia inteiro. Excluem-se os condutores que realizam algumas viagens por dia).
- Plano de reembolso do pagamento de diversos impostos, adiamento da apresentação de determinadas declarações fiscais e adiamento do pagamento de determinadas dívidas.
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