A ferrovia holandesa é uma das mais seguras da Europa, mas ainda há espaço para melhorias. Em 2019, ocorreram 25 acidentes graves, que mataram 11 pessoas. As passagens de nível continuam a ser o elo mais fraco da rede ferroviária. No ano passado, ocorreram 14 acidentes em passagens de nível, com 9 vítimas mortais, 3 feridos graves e 13 feridos ligeiros. Com base no programa «Segurança nos carris», a Inspeção do Ambiente Humano e dos Transportes (ILT) começou a prestar especial atenção ao sistema de gestão da segurança e à cultura de segurança no setor ferroviário. Isto é afirmado no relatório anual sobre segurança ferroviária em 2019.
Considerar
Em 2019, foram removidas 42 passagens de nível e não foram construídas novas passagens de nível. Isto reduziu o número de passagens de nível em 2% num ano. A principal rede ferroviária holandesa ainda possui 2427 passagens de nível, das quais 724 estão desprotegidas. Reduzir ainda mais o número de passagens de nível reduz o risco de acidentes fatais.
Mais passagens STS
Em 2019, um veículo ferroviário passou por um sinal de parada, denominado passagem STS, 142 vezes sem permissão. Isso ocorre com mais frequência do que no ano anterior. Em 34 casos (24%), o veículo ferroviário não só passa o sinal, mas também o ponto de perigo atrás dele onde existe risco de colisão. Houve um pouco mais dessas passagens STS perigosas em 2019 do que em 2018 (com 137 passagens STS). A partir de 2018, o tráfego de trens nos pátios de manobras será controlado remotamente, a partir da estação de controle de tráfego. Anteriormente, um líder de processo fazia isso no local. Desde então, o número de passagens STS em pátios de manobra aumentou acentuadamente. A ILT observa que o novo método de trabalho contribui para um aumento destas passagens STS.
Acidentes industriais
Em 2019, nenhum funcionário ficou gravemente ferido por um veículo ferroviário em movimento. Ocorrem 2 colisões com trabalhadores da via, mas não causam feridos. No entanto, houve 2 feridos graves e 4 feridos leves devido à eletrificação. Isso ocorreu um total de 9 vezes, o maior número desde que foi registrado em 2010.
Cultura de segurança
No final do ano passado, a ILT organizou uma reunião sobre cultura de segurança na presença da Agência Ferroviária Europeia ERA. Nada menos que 24 empresas ferroviárias assinam a “Declaração de Segurança” da ERA. O setor ferroviário vê valor acrescentado na troca de informações e conhecimentos. A cultura de segurança é um tema importante para a ILT, na qual está a trabalhar com o programa “Segurança nos carris”. A inspecção continua a discutir a segurança com todas as empresas ferroviárias. Isto é o que Meio Ambiente Humano e Inspeção de Transportes através desta mensagem em seu site.
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