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O juiz decidiu hoje que o governo não tem de impor condições climáticas aos auxílios estatais à KLM. O Greenpeace Holanda exigiu isso em um processo sumário. 

“Estamos decepcionados com a decisão, porque é uma perda para o clima. É claro que os acordos climáticos para a aviação são inadequados, e o juiz entende que somos críticos em relação a isso. Esta declaração motiva-nos a continuar a agir com o dobro da intensidade”, afirma Dewi Zloch, especialista em Clima e Energia da Greenpeace. 

“Respeitamos a decisão do juiz e estamos desapontados com o facto de o governo permitir que a KLM continue a poluir com o apoio do Estado. Se o governo não assumir agora a responsabilidade de enfrentar a crise do coronavírus e a crise climática com milhares de milhões de dólares em apoio, quando o fará? Ao definir as condições climáticas agora, as emissões de CO2 da KLM ainda podem ser reduzidas passo a passo. Existe um amplo apoio à recuperação verde. Assim, o governo pode simplesmente começar a trabalhar e responder a este apelo”, disse Zloch.

A pressão sobre o governo permanece
“Este veredicto não elimina a pressão sobre o governo para combater a poluição da aviação. Como grande poluidor, permite à KLM continuar a emitir normalmente. Isto significa que a posição excepcional da KLM na política climática permanece intacta, porque o governo obriga outras empresas a reduzir as emissões de CO2. As emissões de gases com efeito de estufa devem diminuir todos os anos, em linha com o Acordo Climático de Paris, para que os principais poluidores emitam menos todos os anos. É inevitável que a indústria da aviação também se torne mais sustentável e continuaremos a tomar medidas para conseguir isso”, afirma Zloch. Segundo o Greenpeace, o número de voos pode ser reduzido significativamente. A começar pelo cancelamento de voos de curta distância abaixo dos mil quilómetros. Zloch: “Todos os dias partem vários aviões para Bruxelas e Paris. Isto é inaceitável numa altura em que somos confrontados diariamente com as consequências das alterações climáticas.”

Especialistas também defendem uma recuperação verde
Além do Greenpeace, organismos competentes como o Banco Holandês, o SER, o Gabinete Central de Planeamento, o Gabinete de Planeamento Social e Cultural e a Agência de Avaliação Ambiental dos Países Baixos estão a pedir uma despesa de milhares de milhões de corona e uma recuperação verde à prova de futuro. Cientistas renomados também se manifestaram a favor. Uma pesquisa recente do ABN AMRO e da Ipsos mostra que mais de 71 por cento dos entrevistados desejam manter os efeitos positivos sobre o clima resultantes da crise do coronavírus. Quase metade está até preparada para ajustar o seu próprio comportamento de viagem em conformidade. Menos voos é, portanto, uma escolha lógica. Este relatório Greenpeace em seu site por meio deste comunicado à imprensa.

Foto acima: banco de imagens do Greenpeace.

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Piloto Pitane Tikkie