Manter a estrada segura e disponível durante as condições de inverno é o desafio que as autoridades rodoviárias enfrentam no combate ao escorregadio. Desta forma, as autoridades rodoviárias cumprem as suas obrigações legais dever de cuidar. Mas, acima de tudo, pretende-se, evidentemente, permitir que os utentes da estrada participem com segurança no trânsito e limitar, tanto quanto possível, o impacto económico das condições escorregadias do Inverno, resultantes de engarrafamentos e outros incómodos de trânsito.

Elevar as condições antiderrapantes nos Países Baixos a um nível ainda mais elevado é a tarefa que o Comité do Programa para Condições Antiescorregadias se propôs. O utente da estrada é fundamental para este objectivo. Também deve ser oferecida a ele uma rede confiável e segura sob condições de inverno. É claro que isto deve ser alcançado com o menor custo e esforço possível por parte do gestor rodoviário. O comité está, portanto, empenhado em novos desenvolvimentos, mas também na cooperação entre as diferentes partes e na transferência de conhecimentos. Um bom exemplo deste último são os cursos CROW na área de condições antiderrapantes.

O que o gerente rodoviário faz?

Um gestor rodoviário é o gestor de uma estrada. Na maioria dos casos, o gestor rodoviário também é o proprietário. As tarefas de um gestor rodoviário incluem a construção de novas estradas, a realização de manutenções planeadas, bem como a reparação de danos na superfície das estradas. As estradas públicas são geralmente administradas por um governo ou agência governamental, embora nem sempre seja esse o caso. As diferentes estradas na Holanda são estradas nacionais, estradas provinciais, estradas locais e estradas de água. As autoridades rodoviárias nos Países Baixos são Rijkswaterstaat, províncias, municípios e conselhos de água, respectivamente.