Circunstâncias excepcionais este ano tanto nos sindicatos como no sindicato KNV. Também é possível realizar reuniões durante as restrições corona através de uma consulta online com os membros. Consultar os apoiantes digitalmente pode ser melhor do que reunir-se numa pequena sala algures sobre estes tópicos. A agenda das negociações do acordo coletivo de trabalho. Tal como acontece com qualquer negociação, é um jogo de dar e receber, mas a grande questão é quanto ao período em que os acordos podem ser feitos, agora que tudo é incerto durante a época do coronavírus. Isto mostra mais uma vez que o sector tem problemas com um acordo colectivo de trabalho tanto para o transporte do grupo-alvo como para outros transportes, como o táxi de rua e o transporte aeroportuário.
salário mínimo
O salário mínimo é um ponto da agenda dos sindicatos, especialmente agora que vários partidos políticos querem aumentar o salário mínimo para 14 euros por hora durante este período eleitoral, isso não passou despercebido por Roos Kohn (FNV) e pelos outros sindicatos. A média nacional é atualmente de 9.87 euros por hora e, para a FNV, colocar o salário mínimo na agenda é agora um bom momento para o setor dos táxis ter isso em conta. A FNV apela aos motoristas, planeadores, despachantes e outros funcionários de táxis e transportes de saúde para participarem na consulta online para que possam oferecer propostas fortes aos empregadores.
acordo coletivo de trabalho atraente
A associação comercial também está ocupada se preparando para as negociações. Uma grande maioria é a favor de um novo acordo coletivo de trabalho a partir de 2022 e, acima de tudo, para manter o acordo coletivo de trabalho atrativo, comparável a outros setores. Especialmente no transporte de grupos-alvo, há necessidade de um acordo colectivo de trabalho atraente para atrair motoristas. Embora a prorrogação do atual acordo coletivo de trabalho por 1 ano também seja uma possibilidade, dadas as atuais circunstâncias, uma parcela significativa dos empresários não concorda com isso.
transporte do grupo alvo
As empresas de transporte que fornecem principalmente transporte para grupos-alvo sofreram menos com a crise do coronavírus do que outras empresas de táxi. E isso é claramente ouvido na mesa de negociações. Para apoiar os municípios, o governo respondeu ao apelo nacional para iniciativas regionais e locais. acordos de pagamento no sector dos transportes de grupos-alvo, foi apresentada à Comissão Europeia uma segunda notificação coordenada de auxílios estatais. A Comissão aprovou esta notificação. Sob certas condições, pode ser concedido apoio a empresas de transporte para transporte de grupos-alvo. Dado que o auxílio foi aprovado ao abrigo do Quadro de Apoio Temporário (TSK), as condições de prestação são diferentes da primeira decisão. A segunda decisão abrange o período de 1º de julho de 2020 a 13 de outubro de 2020.
Embora deva haver espaço para um aumento salarial em linha com o ajustamento da inflação, continua a ser difícil para muitos empresários falar sobre um aumento salarial estrutural porque simplesmente não têm espaço financeiro para tal.
táxi de rua
A sobrevivência permanece para táxis de rua e transporte aeroportuário. Devido às enormes quebras nos transportes aeroportuários, ao encerramento da indústria da restauração e à ausência de eventos, o volume de negócios é triste para muitas empresas deste ramo da profissão. Embora o volume de negócios tenha caído, os custos fixos mensais, como aluguer de automóveis, seguros, assinatura telefónica e autorização de táxi, continuam. Durante o período mais difícil da crise corona, muitos motoristas de táxi suspenderam temporariamente as suas matrículas. Esta suspensão permitiu também cancelar temporariamente custos fixos como seguros. Agora que o transporte estudantil está sendo reiniciado, muitos desses motoristas ainda não estão trabalhando porque esse acréscimo às atividades diárias do táxi de rua não é suficiente para retirar o táxi da suspensão. Quase três quartos dos motoristas de táxi não veem mais futuro na indústria de táxis.
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