A Rover Den Haag está chamando a HTM, a Região Metropolitana de Rotterdam The Hague (MRDH) e o conselho da cidade de Haia para acelerar o processo de licitação para 60 novos bondes acessíveis. Como o processo foi significativamente atrasado, a data alvo original de 2023 para os novos bondes não será alcançada. Rover-The Hague quer evitar mais atrasos.

Volgens Vagabundo os bondes atuais em Haia chegaram ao fim de sua vida técnica. Além disso, os eléctricos que circulam nas linhas 1, 6, 12 e 16 são de difícil acesso devido ao seu piso elevado e já não oferecem o conforto contemporâneo. O conselho da cidade de Haia, portanto, concordou em dezembro de 2018 com os requisitos mais importantes para a licitação de 60 novos bondes de piso baixo para substituir os atuais bondes vermelho-amarelo em 2023.

O processo agora está seriamente atrasado. Demorou um ano e meio para o comitê de gestão da Autoridade de Transporte MRDH tomar a decisão de investir € 402,6 milhões em veículos, depósitos e infraestrutura. Ao mesmo tempo, há dificuldades com a necessidade de construção de um novo depósito para o afluxo dos novos bondes de piso rebaixado. A HTM havia fornecido isso em Rijswijk-Zuid, mas isso foi interrompido pelo conselho municipal de Rijswijk devido ao incômodo para os residentes locais.

Existe agora uma proposta para um novo depósito em Ypenburg perto de Prins Clausplein. Parece agora que os novos bondes não estarão operacionais antes de 2026, no mínimo, desde que o concurso seja agora lançado rapidamente e os fornecedores possam iniciar a licitação. A Rover-The Hague apóia a proposta de um novo depósito em Ypenburg e pede à HTM, MRDH e ao Conselho Municipal de Haia que iniciem uma licitação para os 60 novos bondes o mais rápido possível.

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Prefeitura de Haia
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