Um comité consultivo de avaliação independente examinou as 14 propostas apresentadas a partir do portal e em 25 de março emitiu-nos o seu parecer sobre os investimentos a serem financiados. Este conselho foi adotado na íntegra e representa um primeiro passo importante para aumentar a nossa prosperidade futura. Dijsselbloem foi nomeado presidente por recomendação dos membros do comitê.
Para a primeira ronda, a comissão recomenda atribuir um montante total de 4.117 milhões de euros (646 milhões de euros) ou reservar (3.471 milhões de euros) para dez propostas, divididas pelos pilares de desenvolvimento do conhecimento, investigação e inovação (I&D&I) e infraestruturas. A comissão concebeu três formas diferentes de financiamento para a (potencial) atribuição de recursos do Fundo de Crescimento.
Primeiro, os recursos podem ser concedidos incondicionalmente. Em segundo lugar, pode haver atribuição condicional. Nesse caso, o prêmio fica disponível se condições específicas forem atendidas. Terceiro, uma reserva pode ser feita. Nesse caso, a comissão vê potencial na proposta, mas desaconselha a concessão (total) da contribuição solicitada, enquanto se aguarda maior fundamentação ou sucesso comprovado nas primeiras fases de implementação. Após a apresentação desta fundamentação, seguir-se-á uma nova avaliação da comissão.
Apenas parte do reservas concedido em 2021, mantendo-o dentro do orçamento do NGF de 4 mil milhões de euros em compromissos para 2021.
Linha Brainport Eindhoven
A proposta da Brainport Line Eindhoven investe em um corredor exclusivo para ônibus para uma concessão de transporte com transporte coletivo de passageiros autônomo e livre de emissões. O objetivo é reforçar a acessibilidade e o clima de vida e de negócios da região de Eindhoven. A Brainport Line visa o acesso rápido (supra)regional às principais localizações económicas e a ligação com o Eindhoven International Junction XL.
Além disso, a proposta visa dar um impulso ao setor automotivo na região. A comissão aconselha o gabinete a não financiar a Brainport Line Eindhoven, com exceção do programa de inovação, para o qual a comissão recomenda fazer uma reserva de no máximo 30 milhões de euros (50% dos custos estimados). A reserva destina-se ao desenvolvimento de um sistema de mobilidade «verde e inteligente» e permanecerá disponível por um período de nove meses após a publicação da decisão do gabinete. O montante reservado pode ser concedido total, parcialmente ou não com base numa proposta adaptada do programa de inovação.
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