A FlixBus, que opera serviços ferroviários de longa distância na Alemanha em parceria com a Leo Express em concorrência com a DB sob o nome FlixTrain, suspendeu indefinidamente os seus planos de operar serviços ferroviários em França. A principal razão para isto são os custos de utilização da rede ferroviária em França. Foi planejado operar vários trens de longa distância na França a partir de 2021, como Paris-Bordéus, Paris-Bruxelas, Paris-Lyon, Paris-Toulouse e um trem noturno entre Nice e Paris.
A FlixTrain opera na Alemanha há vários anos como parte da FlixMobility e tem uma parceria com uma subsidiária da Checa Leo Express para operar o serviço ferroviário. No entanto, a Flixtrain irá expandir-se no estrangeiro e também estará ativa no mercado sueco a partir do próximo mês. A partir de 6 de maio, a FlixTrain oferecerá viagens diárias de trem entre as duas maiores cidades suecas, Estocolmo e Gotemburgo. A expansão para a Suécia já estava na agenda no ano passado, mas foi adiada.
A Flixtrain não tem planos concretos de expansão para a Holanda. Nos Países Baixos, a NS detém direitos exclusivos sobre a rede ferroviária principal, mas qualquer empresa pode iniciar uma ligação transfronteiriça. Essa ligação também pode transportar viajantes nacionais, desde que este não seja o maior grupo de viajantes. Flixtrain é uma operadora alemã de acesso aberto de serviços ferroviários de longa distância. É uma subsidiária da operadora de ônibus de longa distância Flixbus e complementa a rede de ônibus de sua controladora com conexões ferroviárias.
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