O negócio ainda precisa ser aprovado pelos reguladores, mas todos sabiam que a Transplace será agregada ao Uber Freight, divisão que facilita o tráfego de cargas. De acordo com Jornal Financeiro A Uber Freight contribuiu com $ 301 milhões (+ 51%) para a receita. Esses números de receita levam em consideração uma reserva de US $ 600 milhões para pagar os motoristas no Reino Unido que foram indevidamente designados como freelancers pelo Uber.

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Mesmo sem incluir essa reserva no faturamento, a agência de entrega está se saindo melhor do que o setor de táxis em termos de faturamento. O ramo de entrega gera mais rotatividade do que a realização de corridas de táxi. Nas principais cidades dos Estados Unidos, a demanda por viagens de táxi está próxima dos níveis pré-pandêmicos, mas a escassez de motoristas está se aproximando. A aquisição da Transplace é bastante surpreendente. No ano passado, o Uber alienou seu segmento de carros autônomos e táxis voadores. Ainda assim, o Uber continua preso em questões como perdas de bilhões de dólares, ações judiciais, investigações de concorrência e motoristas em greve. Em suma, isso não diminui a autoconfiança da maior empresa de táxis do mundo.

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A Transplace é uma provedora líder de serviços de transporte gerenciado com sede em Frisco, Texas. A empresa administra aproximadamente US $ 11 bilhões em gastos com frete por meio de sua rede. A Transplace foi fundada em 2000 como uma espécie de consórcio de logística para grandes caminhoneiros e, desde então, expandiu sua oferta de serviços por meio de uma combinação de desenvolvimento de tecnologia interna e aquisições. Os remetentes que usam SAP, Oracle, JDA e outros sistemas de planejamento de recursos empresariais ou TMS para gerenciar suas cadeias de suprimentos agora podem inserir seus dados nos serviços de plataforma da Transplace por meio de conexões API padrão. Os clientes fazem login em Serviços de plataforma por meio de um portal da web seguro. 

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